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非正常情况下接发列车时显示手信号的时机：
停车手信号：看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回。

答案：B

解析：非正常情况下接发列车时显示手信号的时机：
停车手信号：看见列车头部灯开始显示，应待列车停车后方可收回。

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在 CBTC 正常情况下，电客车采用（）模式驾驶。

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外单位：是指除运营分公司以外，在运营分公司管辖范围内作业（施工）的所
有外部单位。

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施工计划申报基本规定：施工作业需要其他部门配合时，作业部门必须将相关配合要求（方案）发配合部门征求意见，只有配合部门同意并签字后作业部门才能申报施工计划。

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徒手信号显示方式，好了手信号：

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A2 类施工作业由施工人员在施工过程中实施必要的防护。设置红闪灯时，必须
在作业现场所有来车方向的轨道中央各设置一盏红闪灯，红闪灯应与作业点有
20 米以上的安全间隔距离，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有（）米以上的距离。

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B1 类施工：

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辅助线：与正线连接的（）、（）、（）、（）及（）、（）。

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在反向 ATP 故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织单线运行、开行救援列车或列车反向运行退回车站外，载客列车原则上不能反向运行。

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各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前（）分钟经车站向行调申请或直接向行调申请（通过无线电台），由值班主任进行批准。

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周计划是指汇总一周（）的设施设备施工、检修、维护，工程车、调试电客车开行的计划。

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判断题

)

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非正常情况下接发列车时显示手信号的时机：
停车手信号：看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回。

答案：B

解析：非正常情况下接发列车时显示手信号的时机：
停车手信号：看见列车头部灯开始显示，应待列车停车后方可收回。

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在 CBTC 正常情况下，电客车采用（）模式驾驶。

解析：ato

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外单位：是指除运营分公司以外，在运营分公司管辖范围内作业（施工）的所
有外部单位。

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徒手信号显示方式，好了手信号：

A. 单臂高举直伸，以肩部为圆心向列车运行方向做顺时针作圆形转

B. 单臂高举直伸，以肩部为圆心做圆形转动

C. 单臂高举直伸，以肩部为圆心顺时针作圆形转动

解析：c

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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B1 类施工：

A. 在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车的施工

B. 在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工

C. 在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工

D. 在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内，影响正线辅助线
行车的施工

E. 在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工(不含电客车、工程车检修）

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辅助线：与正线连接的（）、（）、（）、（）及（）、（）。

A. 渡线

B. 存车线

C. 折返线

D. 联络线

E. 出入段/场线

F. 安全线

解析：abcdef

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在反向 ATP 故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织单线运行、开行救援列车或列车反向运行退回车站外，载客列车原则上不能反向运行。

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A. 15

B. 20

C. 30

D. 50

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周计划是指汇总一周（）的设施设备施工、检修、维护，工程车、调试电客车开行的计划。

A. 周日 6:00 至下周日 6:00

B. 周一 8:00 至下周一 8:00

C. 周一 12:00 至下周一 12:00

D. 周一 6:00 至下周一 6:00

解析：d

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非正常情况下接发列车时显示手信号的时机：停车手信号：看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回。

非正常情况下接发列车时显示手信号的时机：
停车手信号：看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回。