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电话闭塞法行车时故障区域内列车位置确认:

A、列车位置由行调与车站、司机共同确认;

B、确认列车位置时以呼车体号为主

C、 区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标

答案:ABC

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有解编或连挂作业的调车由调车长负责指挥,电客车仅配备 1 名司机时,由车站值班站长(或指定胜任人员)担任调车长。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d07.html
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在具有反向 ATP 保护的区段的电客车反向运行凡在具有反向 ATP 保护的区段,列车以 ATP 模式运行,行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0e18-c028-c1c06dea5d1b.html
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改用司调联系法行车时,行调应及时向()、()发布命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d0c.html
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施工负责人原则上不能与工程车分开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d0f.html
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联锁:为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系,而又制约关系,这种制约关系称为联锁。实现联锁关系的技术设备称为联锁设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d00.html
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电客车担任救援列车时,原则上在被救援列车后方站(相对于运行方向)清客,
空车前往救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-f6a8-c028-c1c06dea5d1a.html
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推进运行时,司机或监控员无需在电客车前端司机室引导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d0b.html
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非正常情况下接发列车时显示手信号的时机:
减速手信号:看见列车头部灯开始显示,应待列车停车后方可收回。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-15e8-c028-c1c06dea5d08.html
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线路尽头设置(),()末端设置车挡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d06.html
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联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作,非联锁站负责本联锁区信号系统的控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d15.html
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交通安全生产监督管理局

电话闭塞法行车时故障区域内列车位置确认:

A、列车位置由行调与车站、司机共同确认;

B、确认列车位置时以呼车体号为主

C、 区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标

答案:ABC

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相关题目
有解编或连挂作业的调车由调车长负责指挥,电客车仅配备 1 名司机时,由车站值班站长(或指定胜任人员)担任调车长。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d07.html
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在具有反向 ATP 保护的区段的电客车反向运行凡在具有反向 ATP 保护的区段,列车以 ATP 模式运行,行车凭证为( )。

A. 地面信号

B. 车载信号

C. 行调命令

D. 路票

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0e18-c028-c1c06dea5d1b.html
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改用司调联系法行车时,行调应及时向()、()发布命令。

A. 车站

B. 有关司机

C. 段/场

D. 派班室

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d0c.html
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施工负责人原则上不能与工程车分开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d0f.html
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联锁:为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系,而又制约关系,这种制约关系称为联锁。实现联锁关系的技术设备称为联锁设备。

解析:对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d00.html
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电客车担任救援列车时,原则上在被救援列车后方站(相对于运行方向)清客,
空车前往救援。

解析:对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-f6a8-c028-c1c06dea5d1a.html
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推进运行时,司机或监控员无需在电客车前端司机室引导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d0b.html
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非正常情况下接发列车时显示手信号的时机:
减速手信号:看见列车头部灯开始显示,应待列车停车后方可收回。

解析:非正常情况下接发列车时显示手信号的时机:
减速手信号:看见列车头部灯开始显示,待列车头部越过信号显示地点后方可收回。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-15e8-c028-c1c06dea5d08.html
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线路尽头设置(),()末端设置车挡。

A. 折返线

B. 安全线

C. 联络线

D. 尽头线

解析:bd

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d06.html
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联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作,非联锁站负责本联锁区信号系统的控制。

解析:联锁站负责本联锁区信号系统的控制,非联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作。

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