连续（ ）及以上联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，联锁故障区两端站及故障区的联锁站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点。

A. 4，8，指导司机

B. 4，4，指导司机

C. 4，4，检调

D. 4，8，检调

A. 负责作业人员、设备的管理

B. 办理请、销点手续

C. 作业过程的组织指挥

D. 及时与车站、车辆段联系作业有关事项

E. 作业安 全防护措施的落实或确认

F. 出清作业区域、设备状态恢复正常的确认

G. 了 解所负责施工的基本情况，提前做好施工准备工作

A. 车站值班站长

B. 行车值班员

C. 施工负责人

D. 生产调度

A. 非限制人工驾驶模式

B. 限速（25km/h）人工驾驶模式

A. CBTC

B. 点式 ATP（iATP）

C. 联锁控制

D. 移动闭塞

E. NRM/CUT OUT

F. 固定闭塞

G. 电话闭塞法

A. 申报抢修计划的设备故障须在 OCC 运营日报上有记录，
运营日报上没有登记的设备故障记录不得申报抢修计划。

B. 因运营分公司及以 上层级会议要求或运营分公司及以上领导安排的施工。

C. 当晚的抢修计划施
工结束后向 OCC 汇报故障原因、施工结果等相关内容，并说明次日是否需继续处理。如需继续处理继续提报抢修计划。（不得隔日提报）