答案：B
解析：运营时间内，电客车运行驾驶模式的转换除在规定位置外，从高到低转换时，
必须得到行调允许后方可进行操作；从低到高转换时，司机视情况进行操作后，
再及时报告行调。
答案：B
解析：运营时间内，电客车运行驾驶模式的转换除在规定位置外，从高到低转换时，
必须得到行调允许后方可进行操作；从低到高转换时，司机视情况进行操作后，
再及时报告行调。
A. 在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工(不含电客车、工程车 检修）
B. 在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路
限界内（分公司内，能随时下道不影响行车，能让电客车、工程车安全通过的 施工归为 B3 类），或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外 3 米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工
C. 在车辆段内，不进入线路限界内，影响消防设备正常使用、需要动 火或不影响设备运行的巡视或巡检、动用简单设备（如动用 220V 及以下的电力、
钻孔等，不违反安全规定）等不影响行车的施工
D. 在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车，大面积影响客
运服务、影响消防设备正常使用或需要动火的设备设施维护检修施工。
E. 在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车，局部影响客运
但经采取措施影响不大、不影响设备运行的巡视或巡检、动用简单设备（如动 用 220V 及以下的电力、钻孔等，不违反安全规定）等施工。
解析：当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机
解析：非计划取消是施工作业前未按流程提报计划取消施工，但在施工开始前通过电话向 OCC 或 DCC 申请取消施工
A. 渡线
B. 存车线
C. 折返线
D. 联络线
E. 出入段/场线
F. 安全线
解析：abcdef
解析：在运营时间内，原则上不准进行影响行车、影响电客车出入段/场的有关调试及 设备检修施工作业。
