APP下载

首页

车辆交通

交通安全生产监督管理局

搜索

交通安全生产监督管理局

题目内容

(

多选题

)

凡进入轨行区施工的施工作业人员必须按要求穿戴（）、（）、（），并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

A、荧光衣

B、绝缘鞋

C、安全帽

答案：ABC

交通安全生产监督管理局

固定闭塞：以固定的闭塞区间为单位作为列车间的安全间隔，每个闭塞区间只允许一列车占用。它是当移动闭塞功能故障或不能使用时优先采用的行车闭塞方式。

点击查看题目

PSCADA:( )

点击查看题目

运营指挥二级指挥为：值班站长、车场调度、（）。

点击查看题目

具有安全避让区域的定义：不侵入线路机车车辆限界，并确保抢修员站立及抢修工具的存放有足够的安全空间，如联络通道、区间泵房等区域。

点击查看题目

杭州地铁与杭港地铁共用场所，正线补充计划申报及审批，申请涉及需杭州地铁配合的补充计划在得到杭州地铁专业同意后（双方签署《配合作业联络单》），方可按杭港地铁补充计划的申请程序，在施工当天（）时前向杭港地铁施工计划审批部门进行计划申报，并获得双方审批单位同意并签发施工作业凭证后方可进行作业。

点击查看题目

前方区间救援时，行调应设置相关信号机（）或采用其他关闭信号的方式，禁止向该救援区间线路排列进路。

点击查看题目

A2 类施工作业由施工人员在施工过程中实施必要的防护。设置红闪灯时，必须
在作业现场所有来车方向的轨道中央各设置一盏红闪灯，红闪灯应与作业点有
20 米以上的安全间隔距离，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有（）米以上的距离。

点击查看题目

施工计划申报基本规定：提报计划时需对施工的各要素做如实填报，其中施工
影响等涉及安全的要素需由提报部门对该项施工了解清楚后加以注明，如没有
填写，视为无任何影响。

点击查看题目

道岔不能被进路锁闭时，应优先采用（）方式锁闭在正确位置。

点击查看题目

指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。

题目内容

(

多选题

)

手机预览

交通安全生产监督管理局

凡进入轨行区施工的施工作业人员必须按要求穿戴（）、（）、（），并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

A、荧光衣

B、绝缘鞋

C、安全帽

答案：ABC

相关题目

解析：对

点击查看答案

PSCADA:( )

A. 大屏幕显示系统

B. 乘客信息系统

C. 电力监控系统

D. 地铁线网应急指挥中心

解析：c

点击查看答案

运营指挥二级指挥为：值班站长、车场调度、（）。

解析：生产调度

点击查看答案

具有安全避让区域的定义：不侵入线路机车车辆限界，并确保抢修员站立及抢修工具的存放有足够的安全空间，如联络通道、区间泵房等区域。

点击查看答案

A. 12

B. 15

C. 17

D. 24

点击查看答案

前方区间救援时，行调应设置相关信号机（）或采用其他关闭信号的方式，禁止向该救援区间线路排列进路。

A. 单锁

B. 终端封锁

C. 开放引导信号

D. 灭灯

点击查看答案

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

道岔不能被进路锁闭时，应优先采用（）方式锁闭在正确位置。

A. 单锁

B. 终端封锁

C. 加钩锁器

D. 断遮断器

点击查看答案

指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。

解析：行调

类似热门题库

凡进入轨行区施工的施工作业人员必须按要求穿戴（ ）、（ ）、（ ）， 并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

凡进入轨行区施工的施工作业人员必须按要求穿戴（）、（）、（），并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。