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各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前（）分钟经车站向行调申请或直接向行调申请（通过无线电台），由值班主任进行
批准。

A、15

B、 30

C、45

D、60

答案：B

交通安全生产监督管理局

车站排列调车的进路，地面信号不能开放时，若进路准备妥当，无线电台故障时，由车站人员（）通知。

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工程车、救援列车车次为（）位数。

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施工负责人：对一项施工作业在办理作业登记和该项作业的组织、安全和人员
管理负全面责任的人员。每项施工有且只有一名施工负责人。

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施工监管人、负责人、联络人须依照《施工请销点清单》，对工器具照片内容
核对是否一致。

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具备列车超速防护的固定闭塞，如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机需
停车后报行调，凭行调命令行车。

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电话闭塞法行车反向运行时，路票需加盖“反方向运行”章。

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当采用 iATP 模式开通初期运营时，每列电客车须增加一名监控员，负责操作站台门的开关（站台门与车门无法联动时），协助司机瞭望进路，监督电客车司机按规定速度运行。

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在动车作业的封锁作业区防护区域不允许安排其它施工作业。

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电话闭塞法行车，连续（）联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，联锁故障区两端站及故障区的联锁站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点。

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电话闭塞法组织行车，车站（或段/场）和行调共同确认首次发出列车运行前方的闭塞区间空闲，首次列车运行限速（）。

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单选题

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交通安全生产监督管理局

各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前（）分钟经车站向行调申请或直接向行调申请（通过无线电台），由值班主任进行
批准。

A、15

B、 30

C、45

D、60

答案：B

相关题目

车站排列调车的进路，地面信号不能开放时，若进路准备妥当，无线电台故障时，由车站人员（）通知。

A. 手信号

B. 手台

C. 口头通知

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工程车、救援列车车次为（）位数。

A. 5

B. 2

C. 3

D. 4

解析：c

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施工负责人：对一项施工作业在办理作业登记和该项作业的组织、安全和人员
管理负全面责任的人员。每项施工有且只有一名施工负责人。

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施工监管人、负责人、联络人须依照《施工请销点清单》，对工器具照片内容
核对是否一致。

点击查看答案

具备列车超速防护的固定闭塞，如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机需
停车后报行调，凭行调命令行车。

解析：对

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电话闭塞法行车反向运行时，路票需加盖“反方向运行”章。

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在动车作业的封锁作业区防护区域不允许安排其它施工作业。

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A. 一个

B. 一个及以上

C. 两个及以上

D. 三个及以上

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电话闭塞法组织行车，车站（或段/场）和行调共同确认首次发出列车运行前方的闭塞区间空闲，首次列车运行限速（）。

A. 40km/h

B. 15km/h

C. 25km/h

D. 45km/h

解析：c

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