一般情况下，施工延点不得超过 30分钟；若延长后的作业结束时间距离作业影 响区域实际运营开始时间小于 15 分钟，必须按照抢修办理。

A. 列车位置由行调与车站、司机共同确认；

B. 确认列车位置时以呼车体号为主

C. 区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标

A. 对周计划需进行修改、删除的施工（提报部门妥善安排
好施工冲突）

B. 周计划申报时间以外的新增计划（非自身原因造成的新增计
划提报且原因合理）

C. 设备故障不影响列车运行但降低设备可靠性（例如：双 边供电变单边供电、区间水泵单个故障等）

D. 因运营分公司及以上层级会议要求或运营分公司及以上领导安排的施工。

E. 当晚的抢修计划施工结束后向 OCC 汇报故障原因、施工结果等相关内容，并说明次日是否需继续处理。如需继续处理继续提报抢修计划。（不得隔日提报）

A. 检修调度

B. 派班员

C. 车场调度

D. DCC 值班员

A. 中心（室）主任

B. 经其授权由他人审核签字

C. 总经理

D. 施工管理工程师

A. 4，8，指导司机

B. 4，4，指导司机

C. 4，4，检调

D. 4，8，检调

A. 减速手信号

B. 停车手信号

C. 缓解手信号

D. 发车手信号

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60