在动车作业的封锁作业区防护区域不允许安排其它施工作业。

A. 月计划

B. 补充计划

C. 周计划

D. 抢修计划

A. 在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工(不含电客车、工程车 检修）

B. 在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路
限界内（分公司内，能随时下道不影响行车，能让电客车、工程车安全通过的 施工归为 B3 类），或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外 3 米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工

C. 在车辆段内，不进入线路限界内，影响消防设备正常使用、需要动 火或不影响设备运行的巡视或巡检、动用简单设备（如动用 220V 及以下的电力、
钻孔等，不违反安全规定）等不影响行车的施工

D. 在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车，大面积影响客
运服务、影响消防设备正常使用或需要动火的设备设施维护检修施工。

E. 在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车，局部影响客运
但经采取措施影响不大、不影响设备运行的巡视或巡检、动用简单设备（如动 用 220V 及以下的电力、钻孔等，不违反安全规定）等施工。

A. 站台门

B. 站台门就地控制盘

C. 站台门就地控制盒

A. 单臂高举直伸，以肩部为圆心向列车运行方向做顺时针作圆形转

B. 单臂高举直伸，以肩部为圆心做圆形转动

C. 单臂高举直伸，以肩部为圆心顺时针作圆形转动

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

A. 施工计划

B. 抢修计划

C. 补充计划

D. 周计划

A. 折返线

B. 安全线

C. 联络线

D. 尽头线

A. 列车位置由行调与车站、司机共同确认；

B. 列车位置由行调与司机共同确认；

C. 确认列车位置时以呼车体号为主；

D. 区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标。

A. 12：00

B. 14:00

C. 17:00

D. 20:00

A. 列车自动控制系统

B. 列车自动监控系统

C. 人机接口工作站或人机接口显示屏设备

D. 环境与设备监控系统