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交通安全生产监督管理局
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主站:同一施工项目请点进场时,施工负责人进行施工登记请点的车站称为主站。若施工作业区域含联锁站,原则上联锁站作为主站。

答案:A

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列车鸣笛,长声为(),短声为 (),间隔为()。重复鸣示时,须间隔() 以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0260-c028-c1c06dea5d02.html
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正线道岔防护信号机采用():设置在正线上的道岔对应位
置。
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周计划申报内容包括:
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施工联络人不需要施工负责人证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d1b.html
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辅助线道岔防护信号机红灯——停车信号,不允许列车越过此信号机;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d16.html
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调度总部施工管理工程师接到 A、C 类补充计划后,根据实际情况进行协调安排 并审批,最后以《 》的形式通知施工单位具体施工安排,并将施工计 划变更情况以书面或电子形式通知相关部门(单位)。
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道岔不能被进路锁闭时,应优先采用()方式锁闭在正确位置。
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抢修计划的申报由各抢修计划申请人经中心计划管理工程师交部门生产调度或直接发生产调度于每日 14 点后申报抢修计划,交 OCC 值班主任审批。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d1e.html
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施工负责人\联络人任职条件:( ),( ),( ),( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0a30-c028-c1c06dea5d1e.html
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固定闭塞是当移动闭塞功能故障或不能使用时优先采用的行车闭塞方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d03.html
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交通安全生产监督管理局

主站:同一施工项目请点进场时,施工负责人进行施工登记请点的车站称为主站。若施工作业区域含联锁站,原则上联锁站作为主站。

答案:A

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相关题目
列车鸣笛,长声为(),短声为 (),间隔为()。重复鸣示时,须间隔() 以上。

A. 5s, 1s,1s,5s

B. 5s, 1s,1s,3s

C. 3s, 1s,1s,5s

D. 3s, 2s,2s,5s

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正线道岔防护信号机采用():设置在正线上的道岔对应位
置。

A. 采用五显示(四灯位机构)

B. 采用六显示(四灯位机构)

C. 采用六显示(五灯位机构)

D. 采用五显示(五灯位机构)

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周计划申报内容包括:

A. 作业单位

B. 作业时间

C. 作业区域

D. 作业内容

E. 供电安排

F. 施工负责人

G. 联系电话

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施工联络人不需要施工负责人证。

解析:施工联络人也需要施工负责人证

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辅助线道岔防护信号机红灯——停车信号,不允许列车越过此信号机;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d16.html
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调度总部施工管理工程师接到 A、C 类补充计划后,根据实际情况进行协调安排 并审批,最后以《 》的形式通知施工单位具体施工安排,并将施工计 划变更情况以书面或电子形式通知相关部门(单位)。

A. 施工通告

B. 行车通告

C. OA通告

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0260-c028-c1c06dea5d0f.html
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道岔不能被进路锁闭时,应优先采用()方式锁闭在正确位置。

A. 单锁

B. 终端封锁

C. 加钩锁器

D. 断遮断器

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抢修计划的申报由各抢修计划申请人经中心计划管理工程师交部门生产调度或直接发生产调度于每日 14 点后申报抢修计划,交 OCC 值班主任审批。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d1e.html
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施工负责人\联络人任职条件:( ),( ),( ),( )

A. 熟知行车组织规则及本规则有关规定;

B. 熟悉该项作业的性质、内容、方法、步骤、要求等;

C. 备该项作业相关的安全知识和技能;

D. 有施工负责人证。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0a30-c028-c1c06dea5d1e.html
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固定闭塞是当移动闭塞功能故障或不能使用时优先采用的行车闭塞方式。

解析:对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d03.html
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