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多选题

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抢修计划申报条件：①( ): ②( )：③ ( ).

A、申报抢修计划的设备故障须在 OCC 运营日报上有记录，
运营日报上没有登记的设备故障记录不得申报抢修计划。

B、因运营分公司及以上层级会议要求或运营分公司及以上领导安排的施工。

C、当晚的抢修计划施
工结束后向 OCC 汇报故障原因、施工结果等相关内容，并说明次日是否需继续处理。如需继续处理继续提报抢修计划。（不得隔日提报）

答案：ABC

交通安全生产监督管理局

擅自取消作业是施工作业前未按流程提报计划取消施工，但在施工开始前通过电话向 OCC 或 DCC 申请取消施工

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辅助线：与正线连接的（）、（）、（）、（）及（）、（）。

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一般情况下，施工延点不得超过（）分钟；若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于（）分钟，必须按照抢修办理

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段/场内不影响正线及辅助线列车运行及接发列车的命令可由（）发布。

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正线施工时，各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业开始时间前（）分钟到达相应车站，做好施工前的安全交底、工器具清点等准备工作。

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如遇抢修计划与周计划、补充计划的审批结果有施工冲突，由抢修计划提报部门按抢修优先的原则对相关冲突的计划进行协调解决（属正线抢修的报 OCC，属段场范围内抢修的报段场调度员；在段场范围内但影响列车出入段（场）的抢修需报 OCC 确认）。

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施工人员下轨行区作业必须从车站端门进入，通过站台端墙的上下轨道楼梯进
出轨行区。

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运营指挥一级指挥为：行车调度、（）。

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车辆段车场线采用（）钢轨的（）号道岔。

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A1 类施工:在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工。

题目内容

(

多选题

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交通安全生产监督管理局

抢修计划申报条件：①( ): ②( )：③ ( ).

A、申报抢修计划的设备故障须在 OCC 运营日报上有记录，
运营日报上没有登记的设备故障记录不得申报抢修计划。

B、因运营分公司及以上层级会议要求或运营分公司及以上领导安排的施工。

答案：ABC

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擅自取消作业是施工作业前未按流程提报计划取消施工，但在施工开始前通过电话向 OCC 或 DCC 申请取消施工

解析：非计划取消是施工作业前未按流程提报计划取消施工，但在施工开始前通过电话向 OCC 或 DCC 申请取消施工

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辅助线：与正线连接的（）、（）、（）、（）及（）、（）。

A. 渡线

B. 存车线

C. 折返线

D. 联络线

E. 出入段/场线

F. 安全线

解析：abcdef

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一般情况下，施工延点不得超过（）分钟；若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于（）分钟，必须按照抢修办理

A. 15,30

B. 10,30

C. 10,20

D. 15,20

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段/场内不影响正线及辅助线列车运行及接发列车的命令可由（）发布。

解析：车场调度

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正线施工时，各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业开始时间前（）分钟到达相应车站，做好施工前的安全交底、工器具清点等准备工作。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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施工人员下轨行区作业必须从车站端门进入，通过站台端墙的上下轨道楼梯进
出轨行区。

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运营指挥一级指挥为：行车调度、（）。

解析：电环调

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车辆段车场线采用（）钢轨的（）号道岔。

A. 60kg/m 9

B. 50kg/m 7

C. 50kg/m 9

D. 60kg/m 7

解析：b

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A1 类施工:在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工。

解析：A1 类施工:在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工。

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