如遇抢修计划与周计划、补充计划的审批结果有施工冲突，由抢修计划提报部门按抢修优先的原则对相关冲突的计划进行协调解决（属正线抢修的报 OCC， 属段场范围内抢修的报段场调度员；在段场范围内但影响列车出入段（场）的抢修需报 OCC 确认）。

A. 一级指挥

B. 二级指挥

A. 车站值班站长

B. 行车值班员

C. 施工负责人

D. 生产调度

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

A. 在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工(不含电客车、工程车 检修）

B. 在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路
限界内（分公司内，能随时下道不影响行车，能让电客车、工程车安全通过的 施工归为 B3 类），或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外 3 米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工

C. 在车辆段内，不进入线路限界内，影响消防设备正常使用、需要动 火或不影响设备运行的巡视或巡检、动用简单设备（如动用 220V 及以下的电力、
钻孔等，不违反安全规定）等不影响行车的施工

D. 在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车，大面积影响客
运服务、影响消防设备正常使用或需要动火的设备设施维护检修施工。

E. 在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车，局部影响客运
但经采取措施影响不大、不影响设备运行的巡视或巡检、动用简单设备（如动 用 220V 及以下的电力、钻孔等，不违反安全规定）等施工。

A. 15km/h

B. 10km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

A. 检修调度

B. 派班员

C. 车场调度

D. DCC 值班员

A. 3800

B. 4040

C. 5000

D. 5300