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交通安全生产监督管理局
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计划兑现率是指各类计划中已安排施工作业项目实际完成件数与安排件数的比 值

答案:A

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NRM/CUT OUT :( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d0e.html
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通道换乘 指在两线交叉处,车站结构完全分开,当车站站台相距稍远或受地形
限制不能直接通过站厅进行换乘时,在两个车站之间设置单独的连接通道和楼 梯,供乘客换乘。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d1b.html
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ESB 站台紧急停车按钮,设于(),与车站控室内 IBP 控制盘上的紧急 /解除停车按钮相连通,当出现危及行车安全情况时,可立即按压使电客车紧急 停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d22.html
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好了手信号:行车作业人员完成相关作业,确认无误时;昼间显示方式为拢起的绿色信号旗上弧线向列车运行方向转动;夜间显示方式为白色灯光上弧线向列车运行转动。
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( )为局部影响客运但经采取措施影响不大、不影响设备运行的巡视或巡检、动 用简单设备(如动用 220V 及以下的电力、钻孔等,不违反安全规定)等施工
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施工计划按时间分:
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周计划是指汇总一周()的设施设备施工、检修、维 护,工程车、调试电客车开行的计划。
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救援列车与故障列车摘钩后,行调确认相应区间无列车占用,应先通知救援列车司机以 NRM/CUT OUT 模式退行至前方进路防护信号机外(原运行方向),将退行路径 上的相关道岔进行“单锁”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d06.html
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在 CBTC 正常情况下,电客车采用()模式驾驶。
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车辆段/停车场(以下简称段/场)所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工 作业,于开始前必须经车场调度同意。
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计划兑现率是指各类计划中已安排施工作业项目实际完成件数与安排件数的比 值

答案:A

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相关题目
NRM/CUT OUT :( )

A. 非限制人工驾驶模式

B. 限速(25km/h)人工驾驶模式

解析:a

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通道换乘 指在两线交叉处,车站结构完全分开,当车站站台相距稍远或受地形
限制不能直接通过站厅进行换乘时,在两个车站之间设置单独的连接通道和楼 梯,供乘客换乘。

解析:对

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ESB 站台紧急停车按钮,设于(),与车站控室内 IBP 控制盘上的紧急 /解除停车按钮相连通,当出现危及行车安全情况时,可立即按压使电客车紧急 停车。

A. 站台柱墙上

B. PSL盘上

C. LCB就地控制盘上

D. IBP车站控制盘上

解析:a

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好了手信号:行车作业人员完成相关作业,确认无误时;昼间显示方式为拢起的绿色信号旗上弧线向列车运行方向转动;夜间显示方式为白色灯光上弧线向列车运行转动。

解析:好了手信号:行车作业人员完成相关作业,确认无误时;昼间显示方式为拢起的绿色信号旗顺时针作圆形转动;夜间显示方式为白色灯光顺时针作圆形转动。

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( )为局部影响客运但经采取措施影响不大、不影响设备运行的巡视或巡检、动 用简单设备(如动用 220V 及以下的电力、钻孔等,不违反安全规定)等施工

A. C1

B. C2

C. B1

D. B2

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施工计划按时间分:

A. 月计划(运营初期暂不采用)

B. 周计划

C. 补充计划

D. 抢修 计划

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周计划是指汇总一周()的设施设备施工、检修、维 护,工程车、调试电客车开行的计划。

A. 周日 6:00 至下周日 6:00

B. 周一 8:00 至下周一 8:00

C. 周一 12:00 至下周一 12:00

D. 周一 6:00 至下周一 6:00

解析:d

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救援列车与故障列车摘钩后,行调确认相应区间无列车占用,应先通知救援列车司机以 NRM/CUT OUT 模式退行至前方进路防护信号机外(原运行方向),将退行路径 上的相关道岔进行“单锁”。

解析:列车占用,应先将退行路径 上的相关道岔进行“单锁”,再通知救援列车司机以 NRM/CUT OUT 模式退行至 前方进路防护信号机外(原运行方向)。

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在 CBTC 正常情况下,电客车采用()模式驾驶。

解析:ato

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车辆段/停车场(以下简称段/场)所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工 作业,于开始前必须经车场调度同意。

解析:车辆段/停车场(以下简称段/场)所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工 作业,于开始前必须经行车调度同意。

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