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交通安全生产监督管理局
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正线及辅助线的行车设备故障时,经行调授权,可由()或()负责车站的行车作业指挥。

A、车站值班站长

B、行车值班员

C、施工负责人

D、生产调度

答案:AB

解析:ab

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道岔防护兼出站信号机():绿灯——进路排列至下一个信号机,允许列车在线路限速条件下运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d15.html
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空点施工请点后未到施工区域进行任何施工作业,直接销点结束
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0260-c028-c1c06dea5d18.html
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具有安全避让区域的定义:不侵入线路机车车辆限界,并确保抢修员站立及抢修工具的存放有足够的安全空间,如联络通道、区间泵房等区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d1f.html
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如出现以下违规项目的,违规一次将暂停接受其施工申请,待整改完毕并出具 具体情况说明函后,方可继续申请
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d19.html
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RM :( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d0f.html
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抢修计划申报条件:①( ): ②( ):③ ( ).
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d01.html
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电客车晚点统计方法:比照《列车时刻表》单程每列终到晚点 2 分钟及以上为 晚点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d1f.html
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行调在确认后方相邻区间(相对原运行方向)无列车占用,并将后续列车扣停在前方站,方可同意列车退回车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d07.html
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救援列车应距被救援车 ()m 外停车,以 ()km/h 速度接近故障车,在 ()m 处一度停车,听候救援负责人(被救援列车司机)的指挥连挂,电客车连挂时不能使用 车载信号系统。司机在连挂后进行试拉,检查车钩连挂状态。故障车在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调解除救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d04.html
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电客车、专列和调试车的服务号规定:非计划加开空驶列车,()。
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交通安全生产监督管理局

正线及辅助线的行车设备故障时,经行调授权,可由()或()负责车站的行车作业指挥。

A、车站值班站长

B、行车值班员

C、施工负责人

D、生产调度

答案:AB

解析:ab

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相关题目
道岔防护兼出站信号机():绿灯——进路排列至下一个信号机,允许列车在线路限速条件下运行。

A. 采用五显示(四灯位机构)

B. 采用六显示(四灯位机构)

C. 采用六显示(五灯位机构)

D. 采用五显示(五灯位机构)

解析:b

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空点施工请点后未到施工区域进行任何施工作业,直接销点结束
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0260-c028-c1c06dea5d18.html
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具有安全避让区域的定义:不侵入线路机车车辆限界,并确保抢修员站立及抢修工具的存放有足够的安全空间,如联络通道、区间泵房等区域。
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如出现以下违规项目的,违规一次将暂停接受其施工申请,待整改完毕并出具 具体情况说明函后,方可继续申请

A. 擅自取消作业

B. 未按规定流程进行请销点作业,擅自进场或离场

C. 未按规定时间销点,擅自延时销点

D. 请空点

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RM :( )

A. 非限制人工驾驶模式

B. 限速(25km/h)人工驾驶模式

解析:b

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抢修计划申报条件:①( ): ②( ):③ ( ).

A. 申报抢修计划的设备故障须在 OCC 运营日报上有记录,
运营日报上没有登记的设备故障记录不得申报抢修计划。

B. 因运营分公司及以 上层级会议要求或运营分公司及以上领导安排的施工。

C. 当晚的抢修计划施
工结束后向 OCC 汇报故障原因、施工结果等相关内容,并说明次日是否需继续处理。如需继续处理继续提报抢修计划。(不得隔日提报)

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电客车晚点统计方法:比照《列车时刻表》单程每列终到晚点 2 分钟及以上为 晚点。

解析:电客车晚点统计方法:比照《列车运行图》单程每列终到晚点 2 分钟及以上为 晚点。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d1f.html
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行调在确认后方相邻区间(相对原运行方向)无列车占用,并将后续列车扣停在前方站,方可同意列车退回车站。

解析:行调在确认后方相邻区间(相对原运行方向)无列车占用,并将后续列车扣停
在后方站,方可同意列车退回车站。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d07.html
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救援列车应距被救援车 ()m 外停车,以 ()km/h 速度接近故障车,在 ()m 处一度停车,听候救援负责人(被救援列车司机)的指挥连挂,电客车连挂时不能使用 车载信号系统。司机在连挂后进行试拉,检查车钩连挂状态。故障车在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调解除救援。

A. 15,5km/h,3

B. 10,5km/h,3

C. 15,3km/h,3

D. 10,3km/h,3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d04.html
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电客车、专列和调试车的服务号规定:非计划加开空驶列车,()。

A. 451~499

B. 551~599

C. 651~699

D. 751~799

解析:b

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d04.html
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