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交通安全生产监督管理局
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交通安全生产监督管理局
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判断题
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CBTC 基于无线通信的移动闭塞列车控制系统

答案:A

解析:对

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联锁:为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系,而又制约关系,这种制约关系称为联锁。实现联锁关系的技术设备称为联锁设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d00.html
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施工计划按施工作业地点及影响程度分包括影响正线行车的施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d1e.html
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非正常情况下接发列车时显示手信号的时机:
减速手信号:看见列车头部灯开始显示,应待列车停车后方可收回。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-15e8-c028-c1c06dea5d08.html
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AFD:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d12.html
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车辆段/停车场(以下简称段/场)所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工 作业,于开始前必须经车场调度同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0260-c028-c1c06dea5d05.html
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各施工部门(单位)原则上必须在批准的作业开始时间前 ()分钟到达相应车站,做好施工前的安全交底、工器具清点等准备工作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-15e8-c028-c1c06dea5d0d.html
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杭州地铁服务宗旨是实现安全、准点、快捷、舒适的运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d02.html
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车站间办理电话闭塞时,采用出入段/场路票;段/场与车站办理电话闭塞时,采用车站路票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-f6a8-c028-c1c06dea5d12.html
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同一作业人、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,列车在后,人员在前,
原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0e18-c028-c1c06dea5d02.html
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故障区域内道岔处理:
1、道岔处理由司机负责;
2、无需转换的道岔,须手摇至正确位置,并确认道岔尖轨密贴且机械锁闭;
3、需转换的道岔,在确认道岔位置正确、尖轨密贴、机械锁闭后须切断遮断器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d20.html
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CBTC 基于无线通信的移动闭塞列车控制系统

答案:A

解析:对

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相关题目
联锁:为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系,而又制约关系,这种制约关系称为联锁。实现联锁关系的技术设备称为联锁设备。

解析:对

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施工计划按施工作业地点及影响程度分包括影响正线行车的施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d1e.html
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非正常情况下接发列车时显示手信号的时机:
减速手信号:看见列车头部灯开始显示,应待列车停车后方可收回。

解析:非正常情况下接发列车时显示手信号的时机:
减速手信号:看见列车头部灯开始显示,待列车头部越过信号显示地点后方可收回。

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AFD:( )

A. 地铁线网应急指挥中心

B. 门禁系统

C. 防淹门

D. 自动售检票系统

解析:c

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车辆段/停车场(以下简称段/场)所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工 作业,于开始前必须经车场调度同意。

解析:车辆段/停车场(以下简称段/场)所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工 作业,于开始前必须经行车调度同意。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0260-c028-c1c06dea5d05.html
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各施工部门(单位)原则上必须在批准的作业开始时间前 ()分钟到达相应车站,做好施工前的安全交底、工器具清点等准备工作

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-15e8-c028-c1c06dea5d0d.html
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杭州地铁服务宗旨是实现安全、准点、快捷、舒适的运营。

解析:杭州地铁服务宗旨是实现安全、准点、舒适、快捷的运营。

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车站间办理电话闭塞时,采用出入段/场路票;段/场与车站办理电话闭塞时,采用车站路票。

解析:车站间办理电话闭塞时,采用车站路票;段/场与车站办理电话闭塞时,采用出入段/场路票。

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同一作业人、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,列车在后,人员在前,
原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业

解析:同一作业人、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,列车在前,人员在后,
原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业

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故障区域内道岔处理:
1、道岔处理由司机负责;
2、无需转换的道岔,须手摇至正确位置,并确认道岔尖轨密贴且机械锁闭;
3、需转换的道岔,在确认道岔位置正确、尖轨密贴、机械锁闭后须切断遮断器。

解析:故障区域内道岔处理:
1、道岔处理由司机负责;
2、无需转换的道岔,在确认道岔位置正确、尖轨密贴、机械锁闭后须切断遮断
器;
3、需转换的道岔,须手摇至正确位置,并确认道岔尖轨密贴且机械锁闭。

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