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交通安全生产监督管理局
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A、站台门

B、站台门就地控制盘

C、站台门就地控制盒

答案:B

解析:b

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施工区域出清:在施工结束后,施工负责人确认所有作业人员已撤离,有关设备、设施已恢复正常,工器具、物料等已撤走。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-15e8-c028-c1c06dea5d12.html
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电客车、专列和调试车的服务号规定:调试车,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d13.html
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《施工行车通告》原则上()前发布
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d05.html
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载客列车在区间因故停车无法救援,预计 ()分钟内不能动车前往下一站或退回发车站时,OCC 应视情况安排乘客区间疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d04.html
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地铁各线路行车组织和运营管理工作,按《 》的要求,实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-f6a8-c028-c1c06dea5d00.html
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同一作业人、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,列车在后,人员在前,
原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0e18-c028-c1c06dea5d02.html
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电话闭塞法组织行车,车站(或段/场)和行调共同确认首次发出列车运行前方 的闭塞区间空闲,首次列车运行限速 ()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-f6a8-c028-c1c06dea5d15.html
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补充计划申报条件:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d05.html
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以信号机为界,信号机防护的一侧为外方,相反的一侧为内方
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d03.html
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当信号机不能正常开放时,列车在该信号机前停车后,司机应立即用无线车载台报告行调。行调与联锁站行车值班员共同确认进路正确无误后,行调在中央ATS 工作站上或授权车站在车站 ATS/现地控制工作站上开放引导信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d03.html
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题目内容
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单选题
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PSL :( )

A、站台门

B、站台门就地控制盘

C、站台门就地控制盒

答案:B

解析:b

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相关题目
施工区域出清:在施工结束后,施工负责人确认所有作业人员已撤离,有关设备、设施已恢复正常,工器具、物料等已撤走。
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电客车、专列和调试车的服务号规定:调试车,()。

A. 501~599

B. 601~699

C. 701~799

D. 401~499

解析:b

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d13.html
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《施工行车通告》原则上()前发布

A. 每周六12:00

B. 每周六 12:00

C. 每周五 12:00

D. 每周五 10:00

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d05.html
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载客列车在区间因故停车无法救援,预计 ()分钟内不能动车前往下一站或退回发车站时,OCC 应视情况安排乘客区间疏散。

A. 50

B. 15

C. 20

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d04.html
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地铁各线路行车组织和运营管理工作,按《 》的要求,实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。

解析:列车运行图

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同一作业人、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,列车在后,人员在前,
原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业

解析:同一作业人、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,列车在前,人员在后,
原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0e18-c028-c1c06dea5d02.html
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电话闭塞法组织行车,车站(或段/场)和行调共同确认首次发出列车运行前方 的闭塞区间空闲,首次列车运行限速 ()。

A. 40km/h

B. 15km/h

C. 25km/h

D. 45km/h

解析:c

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补充计划申报条件:

A. 对周计划需进行修改、删除的施工(提报部门妥善安排
好施工冲突)

B. 周计划申报时间以外的新增计划(非自身原因造成的新增计
划提报且原因合理)

C. 设备故障不影响列车运行但降低设备可靠性(例如:
双边供电变单边供电、区间水泵单个故障等)

D. 因分公司及以上层级会议要
求或分公司及以上领导安排的施工

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以信号机为界,信号机防护的一侧为外方,相反的一侧为内方

解析:以信号机为界,信号机防护的一侧为内方,相反的一侧为外方

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d03.html
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当信号机不能正常开放时,列车在该信号机前停车后,司机应立即用无线车载台报告行调。行调与联锁站行车值班员共同确认进路正确无误后,行调在中央ATS 工作站上或授权车站在车站 ATS/现地控制工作站上开放引导信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-19d0-c028-c1c06dea5d03.html
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