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DTI :( )

A、时钟系统

B、发车时间显示器（倒计时器）

答案：B

解析：b

交通安全生产监督管理局

电客车、专列和调试车的服务号规定：非计划加开空驶列车，（）。

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各施工部门（单位）原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前（）分钟经车站向行调申请或直接向行调申请（通过无线电台），由值班主任进行批准。

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施工联络人：当一项施工作业设置主站、辅站时，辅站需设施工联络人。

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在具有反向 ATP 保护的区段的载客列车反向运行，遇 ATP 设备故障时，限速
( )。

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A1 类施工作业由车站在作业区域的防护区域端点轨道中央各设置一盏红闪灯。

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联锁：为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系，而又制约关系，这种制约关系称为联锁。实现联锁关系的技术设备称为联锁设备。

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站外换乘指乘客在车站付费区以外进行换乘，实际上是没有专用换乘设施的换
乘方式

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主站：同一施工项目请点进场时，施工负责人进行施工登记请点的车站称为主站。若施工作业区域含联锁站，原则上联锁站作为主站。

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电客车在车站通过时，行调应提前通知司机和相关车站，车站、司机应及时做好广播。

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电话闭塞法组织行车，车站（或段/场）和行调共同确认首次发出列车运行前方的闭塞区间空闲，首次列车运行限速（）。

题目内容

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单选题

)

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交通安全生产监督管理局

DTI :( )

A、时钟系统

B、发车时间显示器（倒计时器）

答案：B

解析：b

相关题目

电客车、专列和调试车的服务号规定：非计划加开空驶列车，（）。

A. 451～499

B. 551～599

C. 651～699

D. 751～799

解析：b

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A. 15

B. 20

C. 30

D. 50

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施工联络人：当一项施工作业设置主站、辅站时，辅站需设施工联络人。

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在具有反向 ATP 保护的区段的载客列车反向运行，遇 ATP 设备故障时，限速
( )。

A. 30km/h

B. 40km/h

C. 25km/h

D. 15km/h

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A1 类施工作业由车站在作业区域的防护区域端点轨道中央各设置一盏红闪灯。

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解析：对

点击查看答案

站外换乘指乘客在车站付费区以外进行换乘，实际上是没有专用换乘设施的换
乘方式

解析：对

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主站：同一施工项目请点进场时，施工负责人进行施工登记请点的车站称为主站。若施工作业区域含联锁站，原则上联锁站作为主站。

点击查看答案

电客车在车站通过时，行调应提前通知司机和相关车站，车站、司机应及时做好广播。

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电话闭塞法组织行车，车站（或段/场）和行调共同确认首次发出列车运行前方的闭塞区间空闲，首次列车运行限速（）。

A. 40km/h

B. 15km/h

C. 25km/h

D. 45km/h

解析：c

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