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交通安全生产监督管理局

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单选题

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电话闭塞法组织行车，车站（或段/场）和行调共同确认首次发出列车运行前方的闭塞区间空闲，首次列车运行限速（）。

A、40km/h

B、15km/h

C、25km/h

D、45km/h

答案：C

解析：c

交通安全生产监督管理局

施工区域出清：在施工结束后，施工负责人确认所有作业人员已撤离，有关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走

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施工负责人原则上不能与工程车分开。

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改用电话闭塞法行车时，列车以（）作为占用闭塞区间的行车凭证,司机确认车门、站台门关好及站台好了手信号（如须显示时）后动车,一个闭塞区间内只允许一列车占用。

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在非 CBTC 情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）或（）行车，司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。

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电话闭塞法行车，连续（）联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，联锁故障区两端站及故障区的联锁站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点。

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杭州地铁与杭港地铁共用场所，正线补充计划申报及审批，对于在正线的施工作业，杭州地铁配合部门在同意该补充计划的同时，需将该计划通知技术支援与策划室，杭港地铁施工计划审批部门应向杭州地铁设施保障部生产调度进行取消或修改协商，杭州地铁设施保障生产调度应在施工当日（）时确认修改或取消结果并通知杭港地铁，杭港地铁施工计划审批部门根据取消或修改结果通报所属方相关部门

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DTI :( )

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补充计划申报需说明具体申报原因且原因合理，补充计划需经部门对口的（）或（）后方可申报。

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遇线路上同一地点有多个限速要求时，按最低限速要求执行。

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主站：同一施工项目请点进场时，施工负责人进行施工登记请点的车站称为主站。若施工作业区域含联锁站，原则上联锁站作为主站。