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工程车、救援列车的车次规定：工程车（）；

A、 701～799

B、 601～699

C、 901～999

D、 801～899

答案：D

解析：d

交通安全生产监督管理局

行调发布命令时，在正线及辅助线由（）或（）负责传达

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正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号，在引导信号机至下一信号机间列车应以低于 15km/h 的速度运行；

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每周的施工违规及处罚情况可列入当周发布的《施工行车通告》中或在施工协调会上公布，以供各生产公司（总部）进行管理考评及参考阅知。

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A2 类施工作业由施工人员在施工过程中实施必要的防护。设置红闪灯时，必须在作业现场所有来车方向的轨道中央各设置一盏红闪灯，红闪灯应与作业点有（）米以上的安全间隔距离，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有（）米以上的距离。

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当信号机不能正常开放时，列车在该信号机前停车后，司机应立即用无线车载台报告行调。行调与联锁站行车值班员共同确认进路正确无误后，行调在中央ATS 工作站上或授权车站在车站 ATS/现地控制工作站上开放引导信号。

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外单位施工作业由施工归口管理部门负责向调度部申报计划。

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列车鸣笛，长声为（），短声为（），间隔为（）。重复鸣示时，须间隔（）以上。

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车载 ATP 设备故障时，司机凭行调命令以（）模式限速运行。

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在动车作业的封锁作业区两端必须保证“两站两区间”空闲作为防护区域。

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末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过；不准（）电客车在同一车站连续通过。

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交通安全生产监督管理局

工程车、救援列车的车次规定：工程车（）；

A、 701～799

B、 601～699

C、 901～999

D、 801～899

答案：D

解析：d

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B. 行车值班员

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正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号，在引导信号机至下一信号机间列车应以低于 15km/h 的速度运行；

解析：正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号，在引导信号机至下一信号机间
列车应以低于 25km/h 的速度运行；

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每周的施工违规及处罚情况可列入当周发布的《施工行车通告》中或在施工协调会上公布，以供各生产公司（总部）进行管理考评及参考阅知。

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A. 5，1

B. 20，1

C. 5，2

D. 20，2

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外单位施工作业由施工归口管理部门负责向调度部申报计划。

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列车鸣笛，长声为（），短声为（），间隔为（）。重复鸣示时，须间隔（）以上。

A. 5s， 1s，1s，5s

B. 5s， 1s，1s，3s

C. 3s， 1s，1s，5s

D. 3s， 2s，2s，5s

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车载 ATP 设备故障时，司机凭行调命令以（）模式限速运行。

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在动车作业的封锁作业区两端必须保证“两站两区间”空闲作为防护区域。

解析：在动车作业的封锁作业区两端必须保证“一站一区间”空闲作为防护区域。

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末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过；不准（）电客车在同一车站连续通过。

A. 三列及其以上

B. 两列及其以上

C. 四列及其以上

D. 一列及其以上

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