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行调发布命令时，传达给司机或其他有关人员的书面命令须填写《调度命令》单并加盖（）

答案：行车专用章

解析：行车专用章

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补充计划：在周计划里未列入的，对行车/客运有一定影响的检查、维修计划列入补充计划。

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车站间办理电话闭塞时，采用出入段/场路票；段/场与车站办理电话闭塞时，采用车站路票。

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接发列车作业时发现危及安全的情况时，应及时按压紧急停车按钮或显示紧急停车手信号。

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列车反向运行进入车站时，车站接车人员应在接车站台尾端墙外指定位置显示（）

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无人在电客车前端司机室引导引导时，禁止推进运行。

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如出现以下违规项目的，违规一次将暂停接受其施工申请，待整改完毕并出具具体情况说明函后，方可继续申请

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施工作业请销点规范：

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行调应先向司机发布取消电话闭塞的调度命令，再向列车车站发布取消电话闭塞的调度命令。

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前方区间救援时，行调应设置相关信号机（）或采用其他关闭信号的方式，禁止向该救援区间线路排列进路。

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各线路书面调度命令号码范围为（），其中 XX 为线路编号，如 2 号线为 2,10 号线为 10，16 号线为 16。

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行调发布命令时，传达给司机或其他有关人员的书面命令须填写《调度命令》单并加盖（）

答案：行车专用章

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补充计划：在周计划里未列入的，对行车/客运有一定影响的检查、维修计划列入补充计划。

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车站间办理电话闭塞时，采用出入段/场路票；段/场与车站办理电话闭塞时，采用车站路票。

解析：车站间办理电话闭塞时，采用车站路票；段/场与车站办理电话闭塞时，采用出入段/场路票。

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接发列车作业时发现危及安全的情况时，应及时按压紧急停车按钮或显示紧急停车手信号。

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列车反向运行进入车站时，车站接车人员应在接车站台尾端墙外指定位置显示（）

A. 发车手信号

B. 引导信号

C. 停车手信号

D. 紧急停车手信号

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无人在电客车前端司机室引导引导时，禁止推进运行。

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如出现以下违规项目的，违规一次将暂停接受其施工申请，待整改完毕并出具具体情况说明函后，方可继续申请

A. 擅自取消作业

B. 未按规定流程进行请销点作业，擅自进场或离场

C. 未按规定时间销点，擅自延时销点

D. 请空点

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施工作业请销点规范：

A. 擅自取消作业

B. 未按规定流程进行请销点作业，擅自进场或离场

C. 未按规定时间销点，擅自延时销点

D. 请空点。

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行调应先向司机发布取消电话闭塞的调度命令，再向列车车站发布取消电话闭塞的调度命令。

解析：行调应先向车站发布取消电话闭塞的调度命令，再向列车司机发布取消电话闭塞的调度命令。

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前方区间救援时，行调应设置相关信号机（）或采用其他关闭信号的方式，禁止向该救援区间线路排列进路。

A. 单锁

B. 终端封锁

C. 开放引导信号

D. 灭灯

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各线路书面调度命令号码范围为（），其中 XX 为线路编号，如 2 号线为 2,10 号线为 10，16 号线为 16。

A. XX01～XX99

B. X01～X99

C. XX001～XX999

D. X01～XX99

解析：a

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