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交通安全生产监督管理局
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行调发布命令时,在段/场由()、()或 ()负责传达

A、检修调度

B、派班员

C、车场调度

D、 DCC 值班员

答案:BCD

解析:bcd

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停电防护区段是需在施工作业区域以外的供电分区进行停电防护的区段
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线路尽头设置(),()末端设置车挡。
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徒手信号显示方式,好了手信号:
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须取消列车进路或关闭信号时,应先通知车站,在确认列车尚未启动或已停车 后方可取消列车进路或关闭信号。
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电话闭塞法组织行车,已办妥闭塞因故不能接车或发车,需要取消闭塞时,如果列车尚未动车时立即显示()进行防护,通知该列车司机取消闭塞。
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同时向几个单位或部门发布调度命令时,行调应指定其中一人复诵,其他人核 对,确保无误。
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擅自取消作业是施工作业前未按流程提报计划取消施工,但在施工开始前通过电话向 OCC 或 DCC 申请取消施工
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ATC:()
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正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级:()、()和()。
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正线及辅助线属行车调度管辖,车场线属车场调度管辖。
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交通安全生产监督管理局

行调发布命令时,在段/场由()、()或 ()负责传达

A、检修调度

B、派班员

C、车场调度

D、 DCC 值班员

答案:BCD

解析:bcd

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相关题目
停电防护区段是需在施工作业区域以外的供电分区进行停电防护的区段
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0260-c028-c1c06dea5d09.html
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线路尽头设置(),()末端设置车挡。

A. 折返线

B. 安全线

C. 联络线

D. 尽头线

解析:bd

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徒手信号显示方式,好了手信号:

A. 单臂高举直伸,以肩部为圆心向列车运行方向做顺时针作圆形转

B. 单臂高举直伸,以肩部为圆心做圆形转动

C. 单臂高举直伸,以肩部为圆心顺时针作圆形转动

解析:c

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须取消列车进路或关闭信号时,应先通知车站,在确认列车尚未启动或已停车 后方可取消列车进路或关闭信号。

解析:须取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动或已停车 后方可取消列车进路或关闭信号。

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电话闭塞法组织行车,已办妥闭塞因故不能接车或发车,需要取消闭塞时,如果列车尚未动车时立即显示()进行防护,通知该列车司机取消闭塞。

A. 紧急停车手信号

B. 停车手信号

C. 发车手信号

D. 好了信号

解析:b

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同时向几个单位或部门发布调度命令时,行调应指定其中一人复诵,其他人核 对,确保无误。

解析:对

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擅自取消作业是施工作业前未按流程提报计划取消施工,但在施工开始前通过电话向 OCC 或 DCC 申请取消施工

解析:非计划取消是施工作业前未按流程提报计划取消施工,但在施工开始前通过电话向 OCC 或 DCC 申请取消施工

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ATC:()

A. 地铁线网清分中心

B. 列车自动控制系统

C. 地铁运营控制中心

D. 综合监控系统

解析:b

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正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级:()、()和()。

A. CBTC

B. 点式 ATP(iATP)

C. 联锁控制

D. 移动闭塞

E. NRM/CUT OUT

F. 固定闭塞

G. 电话闭塞法

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正线及辅助线属行车调度管辖,车场线属车场调度管辖。
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