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交通安全生产监督管理局

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地铁各线路行车组织和运营管理工作，按《》的要求，实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。

答案：列车运行图

解析：列车运行图

交通安全生产监督管理局

施工联络人：当一项施工作业设置主站、辅站时，辅站无需设施工联络人。

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徒手信号显示方式，紧急停车手信号，两臂高举头上，向两侧急剧摇动。

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在动车作业的封锁作业区两端必须保证（）空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业

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PSL :( )

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运营指挥二级指挥为：值班站长、车场调度、（）。

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复示信号机三显示（二灯位机构）或二显示（一灯位机构），是在正线主体信
号机显示条件不良达不到规定的最小显示距离时，需设置的辅助信号机,设置在主体信号机前方适当位置

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行调发布命令时，在正线及辅助线由（）或（）负责传达

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末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过；不准（）电客车在同一车站连续通过。

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A2 类施工作业由施工人员在施工过程中实施必要的防护。设置红闪灯时，必须
在作业现场所有来车方向的轨道中央各设置一盏红闪灯，红闪灯应与作业点有
20 米以上的安全间隔距离，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有（）米以上的距离。

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CBTC 基于无线通信的移动闭塞列车控制系统

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交通安全生产监督管理局

地铁各线路行车组织和运营管理工作，按《》的要求，实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。

答案：列车运行图

解析：列车运行图

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施工联络人：当一项施工作业设置主站、辅站时，辅站无需设施工联络人。

解析：施工联络人：当一项施工作业设置主站、辅站时，辅站需设施工联络人。

点击查看答案

徒手信号显示方式，紧急停车手信号，两臂高举头上，向两侧急剧摇动。

A. 发车手信号

B. 停车手信号

C. 紧急停车手信号

D. 减速手信号

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在动车作业的封锁作业区两端必须保证（）空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业

A. 一站一区间

B. 二站二区间

C. 三站二区间

D. 4站五区间

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PSL :( )

A. 站台门

B. 站台门就地控制盘

C. 站台门就地控制盒

解析：b

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运营指挥二级指挥为：值班站长、车场调度、（）。

解析：生产调度

点击查看答案

行调发布命令时，在正线及辅助线由（）或（）负责传达

A. 车站值班站长

B. 行车值班员

C. 派班员

D. 车队管理

解析：ab

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末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过；不准（）电客车在同一车站连续通过。

A. 三列及其以上

B. 两列及其以上

C. 四列及其以上

D. 一列及其以上

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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CBTC 基于无线通信的移动闭塞列车控制系统

解析：对

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