52、案例描述:XX收费站在雷雨季节突遇见雷暴恶劣天气收费大棚遭遇直击雷,导致整个收费站所有收费车道岗亭失电,随后的抢修过程中尝试恢复车道正常运行抢修过程中如下。(2)经过抢修收费大棚所有偶数车道岗亭供电已恢复正常,经观察所有车道M型连排可变信息屏显示正常,使用万用表测量配电箱内负责给奇数车道供电的空气开关每相输入端子与零线间电压均为0V,我们下一步应该检测( )系统的运行状态。( )

150.当遇到雨雾天气,监控员应提醒收费员开启什么灯?( )

149.当前时间各级卡管理机构的CPC卡数量。动态库存以前一日静态库存为( )根据发放、回收和调拨等数据进行增减。( )

148.当次通行的ETC车辆使用ETC正常驶入,OBU和ETC卡内有入口信息的,出口收费站转人工处理时享受( )优惠。( )

147.当车辆在ETC专用车道无法正常通行时,应及时通过( )的方式处理。( )

146.当车辆在ETC车道无法通行时,车道系统应提示无法通行的原因,并及时通过的( )方式处理。( )

145.从收费站库房仓领用CPC卡应按( )领用在车道内使用。( )

144.从( )起,启用电子不停车收费功能,ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。( )

143.出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达等特情,应通过系统查询或与客户核实确认入口或路径信息,无法还原路径部分,按( )收费。( )

142.出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达,应根据实际车牌以及驾驶员提供的入口、通行路径等信息,通过( )获取计费信息收费。( )

141.出口收费员刷卡读取CPC卡内车辆信息,系统进行CPC卡有效性判断,判断通过的情况不包括( )。( )