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25.巡航过程中,管制员指挥机组从 10400 米(34100ft)下降高度到 9200 米(30100ft) 保持,在飞机高度接近 9850 米(32320ft)时,管制更改指令,要求机组在 9800 米 (32100ft)保持,机组此时应如何操纵飞机?
24.航班运行中, 区调管制员指挥机组下降到标准气压 2700 米(8900ft)保持,机组下降到 后,区调交接飞机给机场进近管制,进近管制员要求机组转换到修正海压 2700 米 (8900ft)保持(QNH1023),机组应该如何操作?
23.巡航过程中,管制员指挥机组下降高度到 9800 米保持,在下降过程中,在距目标高度 还有 1000ft 时,PM 未通报“1000 到改平”,机组违反了飞行高度改变“三不准”原 则的哪一项?
22.巡航过程中,管制员指挥机组下降高度到 9800 米保持,PF 听到管制员指令后,直接 在 FCU 上对高度进行调整,并先改变高度方式后,再向 PM 证实高度的做法,机组违 反了飞行高度改变“三不准”原则的哪一项?
21.依据《关于规范月度飞行品质监控数据以及趋势分析报告工作的通知》(西南局发明电(2020)523 号),飞行品质数据按类别,属于作风规范类事件的有?
20.为防不稳定进近,飞行部规定:平原机场应在多少英尺(AFE)、高高原机场应在多少 英尺(AFE)高度达到稳定进近条件?
19.为防跑道入侵,航空器外部灯光的使用规则是,穿越跑道时:
18.为防跑道入侵,航空器外部灯光的使用规则是,滑行时:
17.为避免可控飞行撞地(CFIT)事故的发生率,所有机组成员在正常情况下,转弯坡度 不能大于多少度?
16.任何时候 GPWS 不工作,机组是否需要在 FLB 上记录?
