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单选题
11.航空器表面污染物会造成:
单选题
10.()具有是否起飞的最终决定权。
单选题
9.飞行机组应当记录(),防冰代码,并确认保持时间。
单选题
8.在实施除防冰过程中,地面除防冰人员和飞行机组在除防冰开始前和完成后都应当进行 必要的(),以确定航空器是否处于适当的构型和预计的保持时间。
单选题
7.只要在除冰/防冰液的保持时间内,起飞前就无须再次检查。
单选题
6.除冰/防冰液的的预计保持时间从()开始计算。
单选题
5.除冰/防冰工作完成后,除冰/防冰人员应当对飞机机翼,舵面,螺旋桨,发动机进气道 和其他关键表面进行检查,确保所有积冰已经清除干净,必要时还应当通过()检查确 认。
单选题
4.禁止将除冰/防冰液直接喷入各种压力传感器的通气孔,限流孔,或直接喷到迎角探测 器和机窗上。
单选题
3.当航空器进行了除冰/防冰工作后,机组可以认为航空器正常,不考虑其他影响因素, 直接申请起飞。
单选题
2.确认飞机是否存在冰冻污染物的最终责任人是
