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A320飞行理论知识题库

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1410.当驾驶舱扬声器关掉之后，我们是否还会听见自动报高

A、　可以

B、　不可以

答案：A

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278.热空气压力调节活门由()控制、()操作

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1438.如在空中，机组氧气面罩使用中，如关闭氧气面罩储存舱折板门( )，该氧气面罩是否还有氧气供应

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1377.红色 ILS1(在 PFD1 上)或 ILS2(在 PFD2 上)显示表示:

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745.APU 在地面起火时，如何灭火?

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1215.已设置 MED 或 LOW 档位自动刹车的着陆过程中，接地后，由什么来触发自动刹车的工作?

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6.除冰/防冰液的的预计保持时间从()开始计算。

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301.当增压系统处于自动或半自动方式时，两个客舱增压控制器的工作方式为?

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1026.哪种条件不能将冲压空气涡轮放出:

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1347.在起飞时，若 GPS PRIMARY 生效，飞机位置是否被更新:

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127.当 APU 可用时，如果要选择 APU 引气按钮之前，应向地面人员证实是否有一个 LP 或 HP 地面气源组件连接到飞机。同时，在 BLEED 系统显示页面上可以检查是否连接了 ( ) 地面气源组件。

题目内容

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单选题

)

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A320飞行理论知识题库

1410.当驾驶舱扬声器关掉之后，我们是否还会听见自动报高

A、　可以

B、　不可以

答案：A

解析：解析:参阅

相关题目

278.热空气压力调节活门由()控制、()操作

A. 　电动、气动

B. 　气动、气动

C. 　电动、电动

D. 　气动、电动

解析：解析:

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1438.如在空中，机组氧气面罩使用中，如关闭氧气面罩储存舱折板门( )，该氧气面罩是否还有氧气供应

A. 　只要没有复位 RESET/TEST 按钮，仍有氧气供应

B. 　复位 RESET/TEST 按钮后依然有氧气供应

C. 　只要没有复位 RESET/TEST 按钮，无氧气供应

解析：解析:

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1377.红色 ILS1(在 PFD1 上)或 ILS2(在 PFD2 上)显示表示:

A. 　未获得 ILS 频率

B. 　LOC 失效

C. 　G/S 失效

D. 　未在 MCDU 上进行盲降调谐

解析：解析:参阅

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745.APU 在地面起火时，如何灭火?

A. 　面板

B. 　出现火警后 3 秒，灭火瓶自动释放

C. 　从外部电源面板

D. 　人工灭火

解析：解析:参见

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1215.已设置 MED 或 LOW 档位自动刹车的着陆过程中，接地后，由什么来触发自动刹车的工作?

A. 　当前起落架被压缩后，自动刹车开始工作

B. 　当地面扰流板伸出后几秒，自动刹车系统开始工作

C. 　当反推被解锁后，自动刹车开始工作

D. 　当主轮被压缩后，自动刹车开始工作

解析：解析:参阅

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6.除冰/防冰液的的预计保持时间从()开始计算。

A. 　最先开始使用除冰/防冰液的开始时刻

B. 　最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻

C. 　最后一步使用除冰/防冰液的结束时刻

解析：解析:<地面结冰条件下的运行>8.5.2

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301.当增压系统处于自动或半自动方式时，两个客舱增压控制器的工作方式为?

A. 　一个控制器工作，另一个备用

B. 　两个控制器各自独立工作

C. 　两个控制器交替工作

D. 　一个控制器处于主用，另一个控制提供一部分功能

解析：解析:

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1026.哪种条件不能将冲压空气涡轮放出:

A. 　飞机速度在 100kts 以上，如果交流汇流条 1 和 2 失效，自动放出

B. 　飞机速度在 100kts 以上，直流汇流条 1 加 2 失效，自动放出

C. 　飞机速度在 100kts 以上，从顶板人工放出

解析：解析:参阅

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1347.在起飞时，若 GPS PRIMARY 生效，飞机位置是否被更新:

A. 　被更新

B. 　不被更新

C. 　是否被更新与 GPS 无关

D. 　以上均错

解析：解析:参阅

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A. 　HP

B. 　LP

解析：解析:

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