A、 49VU 上一个黑色的跳开关(C/B)跳开
B、 49VU 上一个绿色的跳开关(C/B)跳开
C、 121VU 上一个黑色的跳开关(C/B)跳开
D、 121VU 上一个绿色的跳开关(C/B)跳开
答案：B
解析：解析:
A、 49VU 上一个黑色的跳开关(C/B)跳开
B、 49VU 上一个绿色的跳开关(C/B)跳开
C、 121VU 上一个黑色的跳开关(C/B)跳开
D、 121VU 上一个绿色的跳开关(C/B)跳开
答案：B
解析：解析:
A. 脚蹬总是能控制方向舵
B. 方向舵操纵失效
C. 方向舵操纵由SEC3 提供
解析：解析:参见
A. 能
B. 不能
C. 该按钮只有在发动机工作时才能正常工作
D. 如果此时风挡上有雨水，就可以正常使用
解析：解析:参阅
A. 只有 APU 可用时才可实现对飞机的加油
B. 当飞机电瓶有电时即可实现对飞机的加油
C. 当飞机只有电瓶电源时才可以进行加油
D. 当飞机只有外接电源时才可以进行加油
解析：解析:参阅
A. 保持关闭
B. 保持打开
C. 根据温度自动调节
D. 自动断电
解析：解析:
A. 1000 英尺
B. 500 英尺
C. 400 英尺
D. 200 英尺
解析：解析:
A. 30°
B. 33 。
C. 45 。
解析：解析:
A. 6
B. 12
C. 24
解析：解析:<高原机场运行>5.6.1
A. 若横向引导方式是航向或航迹，且当前 FMS 飞行阶段是巡航，下降或进近，飞机距目的 地在 180 海里以内，才会显示。
B. 若横向引导方式是导航方式，且当前 FMS 飞行阶段是巡航，下降或进近，飞机距目的地 在 180 海里以内，才会显示。
C. 若横向引导方式是航向或航迹，且当前 FMS 飞行阶段是爬升，巡航，下降或进近，飞机 距目的地在 250 海里以内， 才会显示。
D. 若横向引导方式是航向或航迹，且当前 FMS 飞行阶段是复飞，下降或进近，飞机距目的 地在 250 海里以内，才会显示。
解析：解析:参阅
A. 3 级警告优先于 2 级警戒，而 2 级警戒优先于 1 级警戒。
B. 1 级警告优先于 2 级警戒，而 2 级警戒优先于 3 级警戒。
C. 无优先原则
D. 情况不同，优先原则不同
解析：解析:参阅
A. 进离场
B. 最后进近航段
C. 复飞航段
解析：解析:<在终端区和进近中实施 RNP 的运行批准指南>4.
