轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过( )mm。

（ ）多条线路并行地段（线间距小于6.5m，无路肩可站立避车情况），邻线有列车通过时，作业人员在本线两股钢轨内的线路中心避车。

（ ）驻站联络员必须从作业人员上工走行开始联络防护；多个作业组同时联络确认、记录防护通话，防止漏报。

（ ）驻站联络员要参加工区完工会，班中对各现场防护员作业情况及问题要向作业负责人汇报。

（ ）供电使用梯车在站内进行垂直天窗作业时，工务、电务不可结合综合利用。

（ ）区间无动力设备运行时，不可同时安排多项互不影响的维修作业。

（ ）工务利用电务垂直天窗进行两正线间的渡线道岔整治作业时，不得影响电务维修作业。

（ ）V型天窗区段开垂直天窗时，应优先安排同时影响上、下行线的设备维修作业。

（ ）两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由主体施工（维修）负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，各作业单位必须按规定分别进行防护。

（ ）普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。

（ ）普速铁路与高速铁路垂直天窗相同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，可以跨越高速铁路进出，但要制定相应的安全措施。