在正线、到发线上调车时要经过车站值班员的准许。

利用无线调车灯显设备调车作业时，其机车控制器的取送工作由（ ）负责，在作业中需要变更机车运行方向时，由机车乘务员将便携机车控制器移置需要位置，并与机车运行监控记录装置连接。

调车作业计划是保证实现（ ）的调车作业具体行动计划。

设有出站调车按钮的单线计轴自动闭塞区段，经（ ）同意并通知邻站后，按下出站调车按钮，口头通知司机和调车长，司机凭越站调车表示器显示的白色灯光出站调车。

在正线、到发线上调车时，要经过（ ）的准许。

货物装卸线的容车数按线路（ ）分别除以11m和14.3m计算。

自动闭塞区段，发现按无列尾运行的列车尾部软管未吊起时，应使列车在（ ）停车处理。

自动闭塞区段，列车冒进出站信号机，不能退回且不能开放出站信号机时，列车凭（ ）发车。

非正常情况下，在列车进路准备妥当，凭证交付后，由（ ）向司机联控“XX（次）XX（站）使用路票〔绿色许可证〕〔红色许可证〕〔调度命令〕，注意确认”。

单套CTC车务终端或集控台无法操作时，车站值班员应进行备机切换操作，通知（ ）部门检查处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

调度集中区段，车站值班员间办理接发列车时，应使用（ ）按规定报点。