在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

区间或站内股道停电期间，办理内燃机车作业时，须经（）同意，作业后及时将有关（）重新加封（戴帽）、加锁。

不能从设备上确认线路空闲的车站，昼间由（）与两端扳道员现场目视检查对道后，并以（）作圆形转动。

旅客列车在中途站加挂客车且无客列检作业时，由（）将有关客调命令转交。

车站与司机按规定进行调度命令书面交递时，执行“三必须”的规定，以下（）不属于“三必须”。

一端有两个及其以上列车运行方向的车站，在（ ）时，车站值班员、助理值班员（内勤）、助理值班员（外勤）在有关作业用语前增加“X方向”，分主次方向时，可只在办理次要方向有关作业用语前增加“X方向”。

电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于（ ）m的安全距离。

超长列车的到达时刻，以（ ）为准。

列车整列到达或通过以（ ）来判断。

在超过6‰坡度的线路上，（ ）机车车辆。

（ ）货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。