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与正线、到发线衔接的货物线、专用线停留车辆时，不论车站防溜方式如何，其靠到发线端必须拧紧人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木）牢靠固定。

A、正确

B、错误

答案：A

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专用救援列车出动调度命令由（）发布。

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超长列车禁止编挂（）的车辆、限速的机车车辆。

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编入列车的关门车数超过现车总辆数的（）%时，由车站值班员计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交给司机？

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与距车挡或尽头站台不足10m的停留车连挂时，在调车机或车列前端距停留车30m处须一度停车，并对靠尽头端的第一辆停留车采取止轮措施后，方可连挂。

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线路封锁、停送电等行车方式变化时，应使用CTC系统设置封锁、钮封等标识，列车调度员办理接发列车时，由列车调度员负责设置标识；车站值班员办理接发列车时，由（）负责设置标识

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客车车种代号为SYZ的车辆属于（）

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灭火器气压表的指针指在（）范围时，说明灭火器压力正常。

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施工维修天窗内作业，施工单位可操作已准备妥当的调车进路上的防护道岔。

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发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车在前方站停车处理。

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区域调车组调车作业完毕后负责防溜措施的采取，作业站人员负责日常防溜检查。

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与正线、到发线衔接的货物线、专用线停留车辆时，不论车站防溜方式如何，其靠到发线端必须拧紧人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木）牢靠固定。

A、正确

B、错误

答案：A

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超长列车禁止编挂（）的车辆、限速的机车车辆。

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编入列车的关门车数超过现车总辆数的（）%时，由车站值班员计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交给司机？

A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

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与距车挡或尽头站台不足10m的停留车连挂时，在调车机或车列前端距停留车30m处须一度停车，并对靠尽头端的第一辆停留车采取止轮措施后，方可连挂。

A. 正确

B. 错误

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线路封锁、停送电等行车方式变化时，应使用CTC系统设置封锁、钮封等标识，列车调度员办理接发列车时，由列车调度员负责设置标识；车站值班员办理接发列车时，由（）负责设置标识

A. 车
站值班员

B. 助理调度员

C. 列车调度员

D. 助理值班员

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客车车种代号为SYZ的车辆属于（）

A. 软坐车

B. 硬卧车

C. 双层硬座车

D. 双层软坐车

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灭火器气压表的指针指在（）范围时，说明灭火器压力正常。

A. 红

B. 黄

C. 绿

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施工维修天窗内作业，施工单位可操作已准备妥当的调车进路上的防护道岔。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车在前方站停车处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

区域调车组调车作业完毕后负责防溜措施的采取，作业站人员负责日常防溜检查。

A. 正确

B. 错误

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