停车手信号，昼间——展开的红色信号旗。

遇管内下穿线路等施工时间超过（）小时的Ⅲ级施工，施工协调小组正、副组长和成员应参加施工开始、结束和关键节点的现场组织协调和安全监控等工作

高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于（）对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗

普速铁路维修天窗，双线应不少于120分钟，单线宜不少于（）分钟

维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行（），结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目

邻近营业线施工是指在（）内

铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，应坚持（）兼顾的原则

无工务（工电）工区但有雨量监测设备的车站，由工务负责雨量监测设备的日常维修和监控，当雨量监测设备达到和解除相应“警戒”时，由（ ）通过拨打车站录音电话通知所在车站值班员办理登销记，车站值班员接信息后立即通知机车乘务员执行相应警戒。

雨量警戒执行区段（以下简称警戒区段）一般为雨量计报警的( )至两端相邻车站之间的区间（不包含站内）。

降雨量达到某级雨量警戒时，执行该级雨量警戒不少于（ ）分钟，若达到更高一级雨量警戒时立即执行更高一级雨量警戒。

当相邻雨量计同时发生报警时，雨量警戒执行区段按（）级别警戒模式执行。