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2022上半年青工(行车)题库

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2022上半年青工(行车)题库

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无工务（工电）工区但有雨量监测设备的车站，由工务负责雨量监测设备的日常维修和监控，当雨量监测设备达到和解除相应“警戒”时，由（）通过拨打车站录音电话通知所在车站值班员办理登销记，车站值班员接信息后立即通知机车乘务员执行相应警戒。

A、工区

B、工长

C、工务调度

D、现场人员

答案：C

2022上半年青工(行车)题库

中间站利用本务机车调车口头变更计划不准超过3钩。

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单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

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半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机( )。

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具备调度命令无线传送系统传送电子行车凭证条件的，车站值班员应使用调度命令无线传送系统向司机传送电子行车凭证。

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（）应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。

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长大下坡道区段，未挂后部补机的列车，禁止退行或分部运行。

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人工解锁按钮的作用是当正常情况下不能（）时使用。

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自动闭塞区段，发现按无列尾运行的列车尾部软管未吊起时，应使列车在（）停车处理。

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车站值班员接到雨量员或工务（工电）段调度“封锁”警戒通知后，车站应通知所在站区的工区派员到车站信号楼（运转室）共同值班，商榷处理防洪有关事宜，并加强与邻站的联系。

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线路封锁、停送电等行车方式变化时，应使用CTC系统设置封锁、钮封等标识，列车调度员办理接发列车时，由列车调度员负责设置标识；车站值班员办理接发列车时，由（）负责设置标识

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单选题

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2022上半年青工(行车)题库

无工务（工电）工区但有雨量监测设备的车站，由工务负责雨量监测设备的日常维修和监控，当雨量监测设备达到和解除相应“警戒”时，由（）通过拨打车站录音电话通知所在车站值班员办理登销记，车站值班员接信息后立即通知机车乘务员执行相应警戒。

A、工区

B、工长

C、工务调度

D、现场人员

答案：C

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中间站利用本务机车调车口头变更计划不准超过3钩。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机( )。

A. 绿色许可证

B. 红色许可证

C. 调度命令

D. 路票

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具备调度命令无线传送系统传送电子行车凭证条件的，车站值班员应使用调度命令无线传送系统向司机传送电子行车凭证。

A. 正确

B. 错误

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（）应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。

A. 编组站

B. 编组站、区段站

C. 区段站

D. 客运站

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长大下坡道区段，未挂后部补机的列车，禁止退行或分部运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

人工解锁按钮的作用是当正常情况下不能（）时使用。

A. 取消信号

B. 排列进路

C. 变更进路

D. 解锁进路

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自动闭塞区段，发现按无列尾运行的列车尾部软管未吊起时，应使列车在（）停车处理。

A. 本站

B. 邻站

C. 前方站

D. 区间

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A. 正确

B. 错误

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A. 车
站值班员

B. 助理调度员

C. 列车调度员

D. 助理值班员

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