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双线区段自动闭塞具备正向自动闭塞，反向站间闭塞行车功能。

A、正确

B、错误

答案：A

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特殊情况下，在确保无列车通过后，可以不设置防护上道进行紧急处理。

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（）属于安全红线范围。

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防洪灾害信息由于通讯故障或其他紧急情况，可以越级上报。

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生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库可以与员工宿舍在同一座建筑物内。

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接发旅客列车时，发现尾部标志灯光熄灭，应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员处理。

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超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于400mm。小于400mm无安全措施禁止调车

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作业中严禁坐卧钢轨、可以坐卧轨枕头及道床边坡。

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列车通过晃车地段，司机呼叫车站，车站值班员应答联控用语：××公里××米严重晃车，××（站）明白。

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因车站施工维修引起信联闭设备停用，不能满足固定进路接发列车条件的，不得办理非正常接发列车作业（按施工计划开行的路用列车除外）。

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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。

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双线区段自动闭塞具备正向自动闭塞，反向站间闭塞行车功能。

A、正确

B、错误

答案：A

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特殊情况下，在确保无列车通过后，可以不设置防护上道进行紧急处理。

A. 正确

B. 错误

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（）属于安全红线范围。

A. 未设置防护（监护）上道作业

B. 移动设备停留不采取防溜措施

C. 无计划上道施工

D. 超范围上道维修

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防洪灾害信息由于通讯故障或其他紧急情况，可以越级上报。

A. 正确

B. 错误

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生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库可以与员工宿舍在同一座建筑物内。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接发旅客列车时，发现尾部标志灯光熄灭，应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员处理。

A. 正确

B. 错误

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超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于400mm。小于400mm无安全措施禁止调车

A. 正确

B. 错误

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作业中严禁坐卧钢轨、可以坐卧轨枕头及道床边坡。

A. 正确

B. 错误

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列车通过晃车地段，司机呼叫车站，车站值班员应答联控用语：××公里××米严重晃车，××（站）明白。

A. 正确

B. 错误

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因车站施工维修引起信联闭设备停用，不能满足固定进路接发列车条件的，不得办理非正常接发列车作业（按施工计划开行的路用列车除外）。

A. 正确

B. 错误

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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。

A. 正确

B. 错误

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