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2022上半年青工(行车)题库

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车站CTC的终端设备，不具备调度命令信息的回执功能。

A、正确

B、错误

答案：B

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除设备故障、施工、道岔运用状态不良或军运、专特运等特殊情况，需要扳动或单操道岔准备列车进路外，可以通过单操道岔的方式预准备列车进路。

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在正线、到发线上调车时要经过车站值班员的准许。

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«客运安全红线管理办法»所指安全红线，是指在铁路旅客运输生产过程中，客运（）或（）人员违章违纪，严重危及高铁或旅客列车安全的行为。

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遇暴风雨雪雾来临时要及时启动应急预案和非正常行车办法，并抓好冬季（）的卡控。

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调车作业中遇车列意外分离后，如是前后车辆两车钩纵中心水平线的高差超过( )mm时，应向调车领导人汇报处理。

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

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设有信号车间（工区）的三等及以上车站的集中操纵道岔，由电务部门负责清扫；其他车站的道岔，由车务部门负责清扫。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）的安全距离；遇特殊情况，必须近于安全距离时，要严格控制速度。

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道岔编号是，（）什么上的道岔应该连续编号

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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《车站值班员记事簿》内登记。

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车站CTC的终端设备，不具备调度命令信息的回执功能。

A、正确

B、错误

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除设备故障、施工、道岔运用状态不良或军运、专特运等特殊情况，需要扳动或单操道岔准备列车进路外，可以通过单操道岔的方式预准备列车进路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在正线、到发线上调车时要经过车站值班员的准许。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

«客运安全红线管理办法»所指安全红线，是指在铁路旅客运输生产过程中，客运（）或（）人员违章违纪，严重危及高铁或旅客列车安全的行为。

A. 管理

B. 作业

C. 从业

D. 指挥

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遇暴风雨雪雾来临时要及时启动应急预案和非正常行车办法，并抓好冬季（）的卡控。

A. 现场作业

B. 设备

C. 备品

D. 冬季备品

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调车作业中遇车列意外分离后，如是前后车辆两车钩纵中心水平线的高差超过( )mm时，应向调车领导人汇报处理。

A. 70

B. 75

C. 80

D. 85

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

A. 正确

B. 错误

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设有信号车间（工区）的三等及以上车站的集中操纵道岔，由电务部门负责清扫；其他车站的道岔，由车务部门负责清扫。

A. 正确

B. 错误

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）的安全距离；遇特殊情况，必须近于安全距离时，要严格控制速度。

A. 8 m

B. 10 m

C. 12 m

D. 17 m

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道岔编号是，（）什么上的道岔应该连续编号

A. 正线

B. 到发线

C. 调车

D. 梯线

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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《车站值班员记事簿》内登记。

A. 正确

B. 错误

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