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必须横越列车、车列（组）时，严禁钻车，应先确认该列车、车列（组）暂不移动然后由（）。

A、车辆通过台通过

B、从车底下钻过

C、从两车车钩上越过，越过时勿碰开钩销

D、在该机车、车辆较远处通过

答案：AC

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变更货物线、段管线、岔线内调车作业计划与实际情况不符时，可由调车指挥人自行变更调车作业计划，作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况。

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货车停留时间统计方法有号码制统计法和非号码制统计法。

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当班（）是安全红线内容之一

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关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

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区间或站内股道停电期间，办理内燃机车作业时，须经（）同意，作业后及时将有关（）重新加封（戴帽）、加锁。

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调动或连挂标有△W标记的车辆，调车机均需连结不少于所挂车辆（）的车辆软管

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对使用车站防溜器具（含人力制动机）的站内停留车辆，落实责任人，严格执行（）巡视检查制度。

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半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机( )。

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△3与△7（）

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列车运行速度160km/h及以上的区段，客车通过前（）分钟，通知调车长停止邻线通过列车一侧的调车作业。

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必须横越列车、车列（组）时，严禁钻车，应先确认该列车、车列（组）暂不移动然后由（）。

A、车辆通过台通过

B、从车底下钻过

C、从两车车钩上越过，越过时勿碰开钩销

D、在该机车、车辆较远处通过

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变更货物线、段管线、岔线内调车作业计划与实际情况不符时，可由调车指挥人自行变更调车作业计划，作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况。

A. 正确

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货车停留时间统计方法有号码制统计法和非号码制统计法。

A. 正确

B. 错误

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当班（）是安全红线内容之一

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关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

A. 1

B. 2

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区间或站内股道停电期间，办理内燃机车作业时，须经（）同意，作业后及时将有关（）重新加封（戴帽）、加锁。

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B. 车站值班员；道岔

C. 车站盯控人员；道岔

D. 车站盯控人员；信号、道岔

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调动或连挂标有△W标记的车辆，调车机均需连结不少于所挂车辆（）的车辆软管

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D. 3-4小时

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半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机( )。

A. 绿色许可证

B. 红色许可证

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△3与△7（）

A. 隔离4辆

B. 隔离3辆

C. 隔离2辆

D. 不能编入同一列车

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列车运行速度160km/h及以上的区段，客车通过前（）分钟，通知调车长停止邻线通过列车一侧的调车作业。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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