昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示股道（ ）道信号。

往尽头站台处送车时，应将尽头站台视为停留车，显示"十、五、三"车距离信号。

到发线上“坐编”列车时，最后一钩必须试拉。

中间站利用本务机调车作业，作业中变更计划，必须停轮向所有作业人员传达清楚，方可继续作业。

使用无线调车灯显设备进行调车作业，灯显信号装置故障时，可以通话方式代替信号指挥作业。

集中联锁区，调车信号开放后，不得随意关闭，取消（变更）调车进路。

遇临时利用本务机调车作业时，列车调度员须发布调度命令。

两台及其以上机车重联作业时，调车人员向本务机车司机递交调车作业计划单。

指挥机车向显示人方向来的信号,昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动。

车钩一般有两种状态：闭锁位置、开锁位置。

连续连挂时，车组间的距离在10车及其以上时，须试拉或顿钩。