站外有电分相时，越出站界(跟踪出站)调车，应在距电分相不少于（ ）m处停车；严禁越过电分相进行调车作业。

中间站临时停留的车辆，须拧紧两端车辆人力制动机 或以铁鞋牢靠固定，但因去岔线取送车时，应对站内临时存放的车辆采取动态防溜措施。

调车人员在调车场内严禁扒乘运行中的机车车辆，以车代步。

车站行车作业人员班中必须按规定着装，佩带防护用品。

车站行车作业人员班前禁止饮酒。

使用人力制动机时(在静止状态下，站在地面或低于车钩中心水平线的人力制动机闸台上使用时除外)，可不使用安全带。

除调车作业人员外，其余人员原则上不准横越列车、车列（横越的车辆有通过台时除外）。

作业中，机车车辆连挂后，可先撤除靠机车端车辆的防溜措施，确认连挂妥当后，方准撤除另一端车辆的防溜措施。

驼峰下的调车线：调车线靠驼峰端不采取防溜措施，靠近峰尾端由停车器（顶）对车辆进行防溜。

推送前端为集装箱平车、前端车梯损坏无法攀爬站立,调车人员可徒步领车。

在向有车线溜放限速连挂车辆时，应保证该车辆能进入减速顶作业区域。