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598、《高速铁路工务安全规则》第3.7.5条规定:混凝土桥梁钢支架人行道上放置轨枕或桥枕应符合以下规定,每( )m长钢支架人行道上放置混凝土枕或混凝土桥枕不得超过1根、木枕或木桥枕不得超过2根。
597、《高速铁路工务安全规则》第7.2.2条规定:防护栅栏及其基础应牢固稳定,与桥梁、隧道、涵洞以及其他既有建筑物合理顺接,不得存在( ),有安全隐患时应及时消除。
596、《普速铁路工务安全规则》第4.0.6条规定:铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,必须遵守,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)10℃,曲线地段上股应不超过实际锁定轨温( )℃,同一曲线不得同时有两处施工作业。
595、《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假日及铁路总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于( )次(双线为单方向)。
594、《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条规定:Ⅰ级施工,繁忙干线封锁( )h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工。
593、《普速铁路工务安全规则》第2.1.18条规定:列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合下列要求,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于( )。
592、《高速铁路工务安全规则》第3.6.4条规定:发现钢轨折断时应立即封锁线路,并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。紧急处理,当断缝( )mm时,可在断缝处上夹板或臌包夹板,用急救器加固,拧紧断缝前后各50m范围内的扣件,并派专人看守,按不超过45km/h速度放行列车,且邻线限速不超过160km/h。
591、《铁路营业线施工安全管理办法》第52条规定:邻近营业线B类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批,确不能设置防护设施时纳入铁路局( )计划。
590、钢轨打磨后满足钢轨焊接接头( )标准。
589、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:钢轨焊接应按照《钢轨焊接》(TB/T1632)执行,焊接作业结束后,应测量原标记间距离,计算焊接作业范围内( )轨温。
