220、《高速铁路技术管理规程》第355条规定:接到天气恶劣报告时的处置,遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

915、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,扭曲(基长3m)舒适度标准为( )mm。

914、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.5条规定:对Ⅲ级偏差处所应及时处理,对Ⅳ级偏差处所或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速,250(不含)~350km/h线路限速不超过( ),具体处理程序执行铁道部相关规定。

913、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.7条规定:对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移( )全面观测一次,对需进行应力放散和调整的区段应分析原因,及时处理。

912、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度(m/s²)临时补修标准为( )。

911、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:250(不含)~350km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~120m)临时补修标准为( )mm。

910、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:250(不含)~350km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,高低波长1.5~42m时临时补修标准为( )mm。

909、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.6条规定:综合检测列车发现的轨向水平逆向复合不平顺和连续三波及多波高低、轨向不平顺,以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所,应及时进行分析和处理,具体办法由( )规定。

908、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.4条规定:250(不含)~350km/h线路轨道质量指数TQI管理值,波长范围1.5~42m水平TQI值为( )。

907、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.4条规定:工务段应设专人对动态检测结果进全面分析,并进行必要的现场( ),编制月度动态检测分析报告,以指导线路维修作业。

90、6《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:250(不含)~350km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~120m)舒适度标准为( )mm。