202、《普速铁路技术管理规则》第23条规定:在铁路总公司指定地点设事故救援列车、电线路修复车、接触网抢修车,配备应急通信设备,并处于( )状态,其工具备品应保持齐全整洁,作用良好。

933、客专线系列道岔,垫板螺栓分为A、B两种型号,正常安装时采用A型,调高量大于( )mm时采用B型。《高速铁路线路维修岗位》P66

932、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.8.5条规定:当冻害高度较小时,可采用调整轨下胶垫厚度的方式整治冻害,保持轨道的平顺,但轨下胶垫厚度不应小于( )mm。

931、客专线系列道岔,轨下设( )mm橡胶垫板,板下设20mm橡胶垫层与铁垫板硫化在一起(弹性铁垫板)。《高速铁路线路维修岗位》P64

930、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.8.3条规定:应根据冻害的动态变化情况及时进行整治,冻害完全回落后应及时恢复原( )。

929、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)临时补修标准为( )mm。

928、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,轨距舒适度标准为( )mm。

927、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.3条规定:综合检测列车检查报告,检查发现( )级及以上偏差或车辆动力学指标超限时,检测单位应立即通知铁路局。

926、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.5条规定:工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路,每月至少( )遍。

925、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.3条规定:无砟道床静态检查规定,对未处理的Ⅱ级伤损处所( )检查1遍。

924、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:250(不含)~350km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,扭曲基长3m,经常保养标准为( )mm。