69、《普速铁路技术管理规则》第14条规定:一切建(构)筑物、设备,均不得侵入( )限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。

1066、《高速铁路工务安全规则》第5.4.3条规定:制作脚手架的材料必须坚韧耐用,尺寸符合规定,立杆有效部分小头直径,木杆不得小于70 mm,竹竿不得( )mm。

1065、《高速铁路工务安全规则》第5.4.13条规定:路堑或山体边坡刷方、清石作业,多人同时在坡面上开挖作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于( )m。

1064、在电气化铁路线路上作业,桥梁上一侧拨道量年累计不得大于( )mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50 mm。、

1063、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.2条规定:200~250km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,水平作业验收为3mm,经常保养为( )mm。

1062、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.4条规定:尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,调整( )位置,使之处于同一平面上。

1061、《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定:在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下,在站内道岔上施工,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点( )m,设置移动停车信号牌(灯)防护,小于该距离时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。

1060、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.2条规定:200~250km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,高低经常保养为5mm,临时补修为( )mm。

1059、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.4条规定:尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,整修尖轨或心轨,消除其( )。

1058、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.3条规定:道岔区轨距、支距应通过更换不同规格调整备件进行调整。轨向通过调换轨距块和( )进行调整。道岔直股方向不良时,可用弦线测量并调整。

1057、道岔防松螺母的安装标准是( )。