63.列车进站警示标志图设于在各车站站前区间,从进站站台端部延伸至( )处。《行车组织细则》P58

44.下列哪种昼间手信号显示有误( )。《行车组织细则》P34-11.3.2

44.在尽头线上调车时,距线路终端应有( )的安全距离,遇特殊情况必须近于( )时要严格控制速度,确保安全。《行车组织细则》P32-10.4.1

43.下列情况禁止调车作业有误的一项是( )。《行车组织细则》P32-10.3.7

42.除电客车自走行、工程车单机转线外,不足( )人禁止调车作业。《行车组织细则》P32-10.3.2

41.列车进出段前( )分钟停止影响其进路的调车作业。《行车组织细则》P32-10.3.4

40.清客要求原则上( )分钟内清客完毕。若清客开始( )分钟后仍有乘客滞留时,车站应派人上车防护。《行车组织细则》P29-7.14.2

39.运营期间列车进、出封锁区段时,不办理行车闭塞手续,以( )作为进、出该封锁区段的凭证。《行车组织细则》P29-7.13.1

38.电客车越站行调应至少提前( )站(包括(B)站)通知综调/列控和相关车站,综调/列控和相关车站应做好广播和乘客服务工作。《行车组织细则》P29-7.12.2

37.救援列车反向进入封锁区段时,进入故障列车停放点的前一车站后,自该车站出站时起限速( )km/h时运行《行车组织细则》P28-7.9.6

36.原则上运营期间采用电客车进行救援,若确需采用工程车救援的,救援时应限速( )km/h运行。《行车组织细则》P28-7.8.7