37.救援列车反向进入封锁区段时,进入故障列车停放点的前一车站后,自该车站出站时起限速( )km/h时运行《行车组织细则》P28-7.9.6

2.( )信号机至白马山站和CD02信号机至白马山站间的线路属于正线管辖范围,JD04信号机至白马山车辆段和JD06信号机至白马山车辆段间的线路属于白马山车辆段管辖范围,CD01信号机至JD04信号机和CD02信号机至JD06信号机间的线路属于正线和白马山车辆段共同管辖范围;《一号线行车组织细则》P3

1.一号线正线长度为( ),全线平均站间距( );最大站间距( ),位于( )间;最小站间距( ),位于( )区间。《行车组织细则》P3、8

69.停车位置标本标志采用立柱圆盘,( )( )。《行车组织细则》P64

68.停车位置标志图志设置在段/场内试车线两端,距尽头信号机外方( )处,以及高架折返/存车线距尽头( )处。《行车组织细则》P64

67.一度停车标志字体采用( ),字体间隔300mm。《行车组织细则》P63

66.一度停车标志图志设置在车场停车列检库、检修库各库门、内外( )处,以及出入段线转换区段信号机外( )处。《行车组织细则》P63

65.速度限制解除标志图设于有限速要求区段的分界点外( )处。如遇夹直线长度小于100m的连续曲线,取消前一曲线的速度限制解除标志。《行车组织细则》P60

64.速度限制标志图设在距需限速地段起点前( )处。《行车组织细则》P59

63.列车进站警示标志图设于在各车站站前区间,从进站站台端部延伸至( )处。《行车组织细则》P58

62.车辆停止标志图该标志设置于车挡前端轨道梁面上,距车挡( )处。《行车组织细则》P57