CIR设备发生故障不能通话时，司机应使用GSM-R手持台或450M无线列调手持台与列车调度员（车站值班员）等行车人员联系，执行（ ）。

对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检作业场的车站时，应由司机通知接车的列检人员。对抱闸车辆，由（ ）和（ ）共同进行试验。

无动力附挂确认（ ）取出（手柄无法取出的机车，用钥匙锁闭）。

列车通过车站，附挂机车司机应确认（ ），无动力附挂除外。

当发现线路上有（ ）及其他障碍物危及行车安全情况时，应立即停车，待排除障碍物并确认无碍行车后再开车。

直供电机车途中发生故障时，司机应及时报告车站值班员（列车调度员），报告内容应包括（ ）等情况；不能向列车供电时，司机还应通知车辆乘务员。

正线、站线、段管线、岔线遇有临时限速，使用列车无线调度通信设备或口头方式布置调车作业计划时一并将限速要素通知司机，包括( )，并听取复诵。

遇( )等故障时，必须按照导向安全的原则进行处置，不得盲目强迫运行。

遇（ ）时应按照一停车确认，二请求远程指导，三查阅核对的要求执行。

下列需要配挂简易紧急制动阀的是( )。

下列关于推进运行的规定描述正确的是( )。