半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。

转向架安置在车体底架两端下方，用以承载车体重量和传递走行动力

调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗左右小动，夜间用绿色灯光左右小动

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由车站值班员发布。

调车冲突构成一般D类事故

施工、检修、清扫设备耽误列车构成一般D类事故

轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式下,当轨道车运行速度高于允许速度+1km/h时,施行紧急制动控制.

驾驶证有效期届满为延续的，应当注销驾驶证。

调压阀既可以将总风缸的压力空气调低，也可以将总风缸的压力空气调高。

遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭引导手信号的显示,以不超过60km/h的速度进站。

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。