“三阀一缸”不包括（）。

列车试验：制动缓解感度试验，列车制动管达到定压后，制动管减压（）kPa（试验设备减压速度控制在10～20kPa/s），全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在1min内缓解完毕。

在旅客列车上须设置（）式轴温报警装置。

25T型客车须编挂（）车

旅客列车运行中，（）的KLW主机不得开机。

编挂旅客列车回送时，回送客车间的三捆绑由（）负责。

客列检作业列车换向时，以列车（）为准，设置红色信号旗（灯）

停靠高站台时，采用非站台侧（）检查方式进行技术检查作业。

客列尾装置的检修和使用要求由电务部门与车辆部门共同制定，日常检修和运用管理由（）负责。

各阀手把、注水口涂打油漆颜色标记：冷水加温阀—（）

库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由铁路局结合动态检查设备配备情况，按照 “（）、以辆定人”的原则查定，并按规定配备预备人员。