旅客列车机车与第一辆客车的摘解，电气连接线摘结由客列检人员负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责；由电力机车供电的客车，作业人员在确认电力机车降弓后，才可进行( ）摘结。

临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前（ ）小时编组完毕，并逐辆实施技术整备。客车最大编组不得超过20辆。

临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前48小时编组完毕，并逐辆实施技术整备。客车最大编组不得超过（ ）辆。

旅客列车首尾两端须编挂装有（ ）装置的客车，首尾客车应配置外端门。

旅客列车首尾两端须编挂装有KLW装置的客车，首尾客车应配置（ ）。

集中供电空调旅客列车须编挂装有（ ）主机的客车，25T型客车还须编挂工程师车，达不到上述条件要求时，由铁路局制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准。

集中供电空调旅客列车须编挂装有TCDS主机的客车，25T型客车还须编挂（ ）车，达不到上述条件要求时，由铁路局制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准。

集中供电空调旅客列车须编挂装有TCDS主机的客车，25T型客车还须编挂工程师车，达不到上述条件要求时，由铁路局制定（ ），跨局运行时须报总公司批准。

客车标记速度分为()km/h、120km/h、140km/h、160km/h四个等级，客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求，标记速度不同的客车混编时，应按最低标记速度掌握。

客车标记速度分为100km/h、120km/h、140km/h、160km/h四个等级，客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求，标记速度不同的客车混编时，应按( )速度掌握。

旅客列车编组中车辆供风状态必须（ ），密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。