客运乘务员使用紧急制动阀（紧急制动装置）后，应立即报告（ ）（随车机械师）转报司机。

每年春秋两季,由各车辆段组织对运用列车质量逐列进行鉴定,同时对备用客车进行质量抽查,鉴定结果应上报铁路局集团公司。

车辆乘务员或站检作业人员，发现制动梁断裂故障时，应首先确认故障车辆在列车中编挂位置、车种车型，配属单位，断裂部位，制动梁生产制造工厂、检修车辆段代号，断裂部位测量，断裂限度确认。

要开门,开窗瞭望时,允许探身瞭望。

灭火的基本方法有:隔离法,冷却法,窒息法,抑制法。

旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级须符合该列车规定的速度要求

客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置

两人以上从事同一作业时，须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

运用客车质量鉴定规定：乘务员简化作业属C类故障。

发生故障处理时要搜集信息必要时拍照备查，并将情况向段调度汇报。

手制动机反向拧紧可能造成列车脱线的事故。