27.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( ) m处防护。

173.道岔开通信号夜间为( )。

172.在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上有关( )及邻线上的防护道岔加锁。

171.电气化区段车站正线接触网需停电,须经( )准许并发布命令。

170.非正常情况下接发列车安全控制程序“确认报告”项包括确认设备故障情况、向列车调度员报告和( )三部分内容。

169.司机与车站值班员及列车调度员均( )时不准分部运行。

168.列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( )处防护。

167.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告( ),根据需要迅速请求救援。

166.对已请求救援的列车,不得( ),并按规定对列车进行防护。

165.出站信号机发生故障时,除按规定交递( )外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。

164.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于( )处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。。