202.( )螺孔裂纹与垂直方向夹角0°时,0°探头无回波。

33.37°探头检测中,螺栓回波可采用手工检查锤击打螺栓方法,使螺栓与螺孔接触面分离,螺栓回波会( )。

32.0°探头探测75Kg/m钢轨时,声程为250㎜,正常螺孔反射波应出现在刻度()。

31.钢轨探伤仪前37°探头能发现第2螺孔、()象限螺孔斜裂纹。

30.纵向裂纹长度可采取( )法、裂纹回波法来判断。

29.在声程大于3N时,垂直人射到平底孔的超声波,当平底孔的直径增加一倍时,反射声压增加()dB。

28.使用37°探头探测钢轨时,时基线声程为200㎜,其代表的垂直深度为( )。

27.钢轨探伤小车走行部分校正操作步骤之一,松开需要调整的小车尼龙轮( )的固定螺栓。

26.钢轨探伤小车走行部分校正后,向前推行时前后( )靠近钢轨。

25.缺陷检出能力指标是( )。

24.钢轨探伤小车走行部分校正后,应固定所有松动的( )。